Im Jahr 2007 stellte Ford eine überarbeitete Version des Turneo Connect von 2003 vor, die als leichtes Nutzfahrzeug oder als MPV angeboten wurde.
Ford entwickelte den Turneo als Untermodell für die Transit-Baureihe, übernahm jedoch verschiedene Komponenten aus der Personenwagenpalette. Das Ergebnis war ein Auto, das am Wochenende als MPV für eine Familie oder unter der Woche als leichtes Nutzfahrzeug für ein kleines Unternehmen genutzt werden konnte.

Das Facelifting brachte ein neues Stoßfängerdesign sowie neu gestaltete Scheinwerfer mit integrierten Nebelscheinwerfern. Der Kühlergrill erhielt ein verbessertes Design mit verchromten Lamellen für die oberen Ausstattungsvarianten. Zur Auswahl standen Leichtmetallräder, die den LCV-Look optisch in einen MPV-Look verwandelten. Leider waren die Außenspiegel und die Griffe nur als schwarze, unlackierte Elemente erhältlich.

Im Inneren arbeitete Ford daran, die Fahrqualität zu verbessern. Während die unteren Ausstattungsvarianten nur gekröpfte Fenster hatten, waren die oberen Ausstattungsvarianten mit Klimaanlage, CD-Player, elektrischen Fensterhebern und Schlössern ausgestattet. Die zweite Sitzreihe war kippbar und abnehmbar, sodass das Auto als MPV oder LCV hätte verwendet werden können.

Unter der Motorhaube installierte Ford die neue Generation der TDCI-Motoren, die über die Common-Rail-Technologie verfügten. Die Benziner standen aufgrund ihrer geringen Nachfrage nicht mehr auf der Liste.