GMC stellte den Acadia im Jahr 2006 als Modell für 2007 vor, und es war das allererste Personenfahrzeug des Unternehmens mit Frontantrieb, obwohl es als SUV verkleidet war.
Als GMC das Fahrzeug auf den Markt brachte, gab es keine Anzeichen für die bevorstehende Weltfinanzkrise, die die gesamte Automobilindustrie ins Chaos stürzen würde, während die Big-Three aus Detroit versuchten, den Kugeln der finanziellen Verluste auszuweichen. Seltsamerweise war der Acadia jedoch fit für die kommende Zeit und bot einen günstigeren SUV in einem Markt, der nach solchen Fahrzeugen verlangte. Seine Einheitskarosseriebauweise machte das Fahrzeug leichter als die regulären 4x4-Fahrzeuge auf dem Markt. Das führte auch zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch.

Von außen sah der Acadia wie ein normaler, klassisch aussehender 4x4 aus, aber seine weichen Kanten machten ihn für Kunden attraktiv, die keinen robusten Geländewagen suchten. An der Front installierte GMC eine verchromte Leiste oben auf dem Kühlergrill und bumerangförmige Scheinwerfer mit an den Ecken angebrachten Blinkern. Seine langen Heckscheiben und die nach vorne geneigte Heckklappe versuchten, den Offroad-Look des Autos zu mindern. Seine Rücklichter waren auf ihrer Oberseite mit klaren Gläsern versehen.

Innen war das siebensitzige Fahrzeug für eine oder zwei Familien geeignet, die lange Reisen unternehmen wollten. Selbst mit allen Sitzen hatte der Acadia immer noch einen anständigen Kofferraum. Mit umgeklappter zweiter und dritter Reihe bot er eine lange ebene Fläche und erstaunliche 3.313 Liter (117 cu-ft) Platz. Das war bereits im LCV-Territorium.

Unter der Motorhaube installierte GMC einen 3,8-Liter-V6-Motor, der in zwei Leistungsversionen angeboten wurde: 275 PS (bis 2008) und dann auf 288 PS gesteigert. Beide Versionen wurden mit einer Sechsgang-Automatikversion gekoppelt. GMC bot den Acadia mit Front- oder Allradantrieb an.