GMC Envoy XUV

Generationen Timeline, Spezifikationen und Bilder

Generationen:

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GMC Envoy XUV
GMC Envoy XUV   2003 2005
2003 2005

GMC versuchte mit dem Envoy XUV von 2003 den Markt mit einer Mischung aus SUV und Pickup zu überraschen, aber es gelang ihm nicht.
Ungeachtet der Marktbedürfnisse hat der Autohersteller immer versucht, etwas anderes zu bauen, um unterschiedliche Käufer anzulocken. Andernfalls würden wir immer noch mit ähnlichen Fahrzeugen wie denen aus den 1900er Jahren festsitzen. GMC hat es geschafft, in seiner Geschichte großartige Autos zu bauen, aber der Envoy XUV wird sich den anderen nicht anschließen. Auf der Suche nach neuen Territorien erinnerte sich der Autohersteller an den Studebaker Wagonair aus den 60er Jahren und versuchte, ihn zu verbessern. Es tat, aber die Idee funktionierte immer noch nicht.

Während die Front des Autos dem Rest der Envoy-Reihe ähnlich blieb, änderte sich hinter den Vordertüren alles. Das Dach war mit einem elektrisch verschiebbaren hinteren Dach ausgestattet, das den Laderaum freigab. Hinten ließ sich die Heckklappe entweder nach unten öffnen oder nach rechts schwenken. GMC dachte sogar, dass ein wasserdichter Buchtbereich eine großartige Idee wäre, und das war es auch. Wenn die Ladung es schmutzig machte, konnte der Besitzer es einfach mit einem Hochdruckreiniger waschen. Dank der seitlichen Wasserabläufe war das ein Kinderspiel.

Das Mitteltor war mit einer Mittelplatte ausgestattet, um den Laderaum zu erweitern. Die Rückbank des XUV konnte nach vorne geklappt und gekippt werden und ließ Raum für das Herunterklappen der Trennwand, wodurch mit dem Kofferraum / Bett ein völlig flacher Bereich gebildet wurde. So hätte der Besitzer den Kofferraum von 49 cu-ft (1.274 Liter) auf 95,2 cu-ft (2.695 Liter) erweitern können.

GMC bot den Envoy XUV mit zwei Motoren an: einem Reihensechszylinder und einem V-8. Während ersterer mit Hinterradantrieb oder als AWD-Version erhältlich war, war letzterer nur AWD.

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