Der GMC Terrain 2018 wurde auf der gleichen Plattform wie der Buick Envision und der Chevrolet Equinox gebaut und war eine gute Antwort für sparsame und erschwingliche SUVs.
Der SUV-Markt wuchs schnell und die meisten Autohersteller versuchten, ihr Angebot in diesem Segment zu erweitern. GM ließ seine Muskeln spielen und entwickelte eine neue Plattform für den Kompakt-SUV-Markt. Das neue Design wurde durch die neuen Technologien unterstützt, die an dem Projekt beteiligt waren.

Das Schwebedach-Design des Terrain war eine große Verbesserung für das GM-Designteam. Während einige der früheren SUVs von GMC in einer konservativen Designsprache gefangen waren, sah der Terrain aus, als wäre er von einem leeren Blatt Papier und mit einem neuen Team gestartet worden. Das Auto wurde im Windkanal getestet, um einen niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert zu bieten. Die Signatur-LED für das Tagfahrlicht, der große Kühlergrill, der wie ein Kettenzaun aussah, und der massive GMC-Schriftzug in der Mitte, der Terrain bot einen starken und kraftvollen Auftritt.

Im Inneren wurden die Passagiere von einem großen Innenraum begeistert, der durch die Quermotoren und den Radstand von 2,72 m (107,3”) erreicht wurde. Es gab mehr Ausstattungsvarianten und eine große Optionsliste. Für das Modell 2018 bot GM ein standardmäßiges 7-Zoll-Infotainment-Display oben auf der Mittelkonsole an. Der Schaltknüppel wurde entfernt und ein Drehknopfwähler gewählt.

Für den Motorraum wurde der Terrain ausschließlich mit aufgeladenen 4-Zylinder-Aggregaten angeboten. Das kleinste war 1,5-Liter-Benzin. Es gab eine Option für einen stärkeren 2,0-Liter-Turbolader mit dem gleichen Kraftstoff. Die wichtigste Ergänzung war das 1,6-Liter-Turbodieselaggregat, das gute Leistung und viel Drehmoment bot.