Die vierte Generation des Holden Barina war eigentlich eine überarbeitete Version des europäischen Opel Corsa C.
Während die ersten beiden Generationen des Barina auf Suzuki-Plattformen basierten, basierten die dritte und vierte Generation auf der zweiten und dritten Generation des Opel Corsa C. Die Idee war, die Herstellungspreise niedrig und das Geld innerhalb von GM zu halten.

Die Idee kam bei den Briten gut an und der Barina war eines der beliebtesten Stadtautos. Es war in drei- oder fünftürigen Konfigurationen erhältlich.

Die Barina war billig, zuverlässig und leicht zu reparieren, wenn etwas schief ging. Er verfügte über scharf aussehende Scheinwerfer mit einem kleinen schwarzen Kühlergrill dazwischen, was dem Auto eine weitaus bessere Persönlichkeit verlieh als seinem Vorgänger, dem überarbeiteten Suzuki Swift.

Im Inneren wies das Auto gute Annehmlichkeiten für sein Segment auf, obwohl das Basismodell keine elektrischen Fensterheber oder Klimaanlage hatte. Der Barina verfügte über eine lange Optionsliste, darunter ein CD-Player, elektrische Fensterheber oder ein Bordcomputer, die in die Ausstattungsvariante und die Optionsliste aufstiegen.

Der Barina war mit einer Auswahl an Motoren zwischen 1,4 Liter und 1,8 Liter erhältlich. Sie wurden für die gesamte Baureihe mit einem standardmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt.

Der Holden Barina SRi, eine besser ausgestattete Version des regulären Modells, wurde später eingeführt.

In puncto Sicherheit erreichte der Barina 4 von 5 Sternen.