Der CR-V war der praktischste SUV von Honda, und für 2007 wurde das raffinierte Fahrzeug größer und leistungsstärker.
Der SUV wurde neu gestaltet, um den Bedürfnissen eines größeren Publikums gerecht zu werden. Die Praktikabilität wurde erhöht, indem die seitlich angelenkte Heckklappe und das außen montierte Ersatzrad der Vorgängerversion durch eine obenliegende Heckklappe und auch einen Unterbodenraum ersetzt wurden, um den Stauraum zu vergrößern.

Für den Innenraum hat Honda die Qualität der verwendeten Materialien verbessert und erstmals eine verfügbare Navigation hinzugefügt.

Es war eine Einzelmotoroption erhältlich, nämlich das 2,4-Liter-4-Zylinder-Triebwerk mit 166 PS. Der Motor war mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.

Der CR-V 2007 war in drei Ausstattungsvarianten erhältlich, dem LX, dem EX und dem EX-L. Das Basismodell war ziemlich gut ausgestattet, mit 17-Zoll-Rädern, Klimaanlage, einem klappbaren Mittelfach und Zubehör mit voller Leistung.

Der EX fügte Leichtmetallräder, ein Schiebedach, ein besseres Audiosystem und eine hintere Ladefläche hinzu.

An der Spitze des Angebots erfreuten sich die Kunden eines DVD-basierten Navigationssystems mit einer Rückfahrkamera, einem PC-Kartenleser und einem hinteren Subwoofer.

Alle Ausstattungsvarianten waren mit Frontantrieb oder Allradantrieb erhältlich.

In Bezug auf die Sicherheit waren die meisten Funktionen Standard, darunter Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitätskontrolle, Bremsassistent, Seitenairbags auf den Vordersitzen und Seitenairbags in voller Länge sowie eine Reifendrucküberwachung.

Da die Rückfahrkamera nur mit der oberen Ausstattungsvariante erhältlich war, waren die unteren Ausstattungsvarianten mit verfügbaren Parksensoren ausgestattet.