Die dritte Generation des Odyssey wurde 2005 eingeführt und verwendete große technische Verbesserungen in Bezug auf Materialien und Karosserietechnik.
Drei Jahre später wurde der MPV verbessert.

Für das Modell 2008 erhielt die Odyssee ein leichtes Update. Die Auffrischung in der Mitte des Lebenszyklus war erforderlich, da der Automarkt aufgrund der Weltwirtschaftskrise zusammenzubrechen begann. Um seine Kunden näher zu halten, war das Auto besser ausgestattet als die Version ohne Facelift.

Äußerlich gab es kleinere Änderungen an den Scheinwerfern und dem Kühlergrill. Hinten wurde ein neuer Satz Rückleuchten eingeführt, um sowohl die Sicherheit als auch das Gesamtbild des Autos zu verbessern. Der Odyssee wurde mit elektrischen Schiebetüren und elektrischer Heckklappe auf der Optionsliste angeboten.

Die größten Änderungen gab es in der Kabine. Ein neues Kombiinstrument und ein etwas anderes Armaturenbrettdesign wurden eingeführt. Für alle Ausstattungsvarianten gab es serienmäßig eine neue AUX-In-Buchse. Während bei der Version ohne Facelift die Rückfahrkamera nur verfügbar war, wenn das Auto mit einem Navigationssystem ausgestattet war, wurde das Display dafür nach dem Facelift in den Rückspiegel integriert.

Für den Antriebsstrang behielt der Odyssey den V6-Motor bei, wurde aber verbessert. Er war jetzt mit Zylinderabschaltung für 2 und 3 statt wie bisher 3 Zylinder erhältlich. Das Getriebe blieb gleich, mit 5-Gang.