Der 2009 Honda Ridgeline war ein leichtes Facelifting für die erste Generation des japanischen Pickups, der 2005 als 2006er Modell auf den Markt kam.
Nach dem Facelift war er besser ausgestattet.
Im Jahr 2005 bedeutete ein Pickup auf dem amerikanischen Markt einen V8 unter der Motorhaube, eine Body-on-Frame-Konstruktion und eine solide Hinterachse. Es war ein echtes Arbeitstier, und die kleinen Versionen, die für den täglichen Gebrauch gebaut wurden, waren immer noch ein Arbeitstier, aber mit einer geringeren Nutzlast. Honda änderte das, als es den Ridgeline zeigte, der auf einer autoähnlichen Unibody-Konstruktion mit unabhängiger Hinterradaufhängung und einem V6 unter der Motorhaube aufgebaut war.
Für das Facelifting 2009 gab es einige kleinere äußere Änderungen am Kühlergrill. Für die Basisausstattung mit dem Namen RT erhielt er serienmäßig 17-Zoll-Leichtmetallräder anstelle von Stahl wie zuvor. Das Spitzenmodell von RTL erhielt serienmäßig 18-Zoll-Leichtmetallräder.
Zu den Standardfunktionen des Ridgeline RT gehören eine integrierte Anhängerkupplung, eine elektrisch verschiebbare Heckscheibe, ein schlüsselloser Fernzugang, ein Bordcomputer und eine CD-Stereoanlage mit sechs Lautsprechern und MP3-Wiedergabefunktion. Das Spitzenmodell von RTL erhielt ein Schiebedach, Lederpolster, beheizbare Vordersitze, eine 115-Volt-Steckdose und ein Satellitenradio.
Der Antriebsstrang blieb bis auf eine leichte Leistungssteigerung im Wesentlichen unverändert. Der Ridgeline 2009 erhielt 3 PS mehr, sodass es keine Unterschiede in den Leistungsdaten gab.
