Hyundai hat seine europäische Version des i30 als Elantra GT für den US-Markt bezeichnet. 2015 stellte der koreanische Autobauer auf der Chicago Auto Show eine aktualisierte Version vor.

Hyundai stellte auf der IAA 2011 die zweite Generation des i30 vor. Im folgenden Jahr zeigte der koreanische Autohersteller auf der Chicago Auto Show die US-Version namens Elantra GT. Es war eine strategische Politik, da der Elantra bereits ein etabliertes Typenschild auf amerikanischem Boden war. Nach drei Jahren stellte der koreanische Autobauer an gleicher Stelle die Facelift-Version für sein kompaktes Fließheck vor.

Die neue Version hatte vorne einen großen, hohen Kühlergrill, der meistens bei größeren Autos zu finden war. Obwohl die Scheinwerfer des überarbeiteten Modells denen des Modells von 2012 sehr ähnlich sahen, waren sie nicht gleich. Auch die Nebelscheinwerfer waren komplett anders. Die Fahrzeuge waren hinten praktisch gleich, nur dass die Facelift-Version mit LED-Rückleuchten erhältlich war.

Im Inneren verbesserte Hyundai die Kabine mit neuen Materialien und einer neuen Infotainment-Einheit. Das Kombi-Instrument verfügte über ein neues TFT-Display anstelle des älteren LCD-basierten Displays. Der koreanische Autohersteller installierte eine neue Funktion namens Driver Selectable Steering Mode für das Lenkrad und bot drei Einstellungen: Komfort, Normal und Sport. Während ersteres gut für Parkmanöver war, bot letzteres ein versteiftes Ansprechverhalten, gut für temperamentvolle Fahrbedingungen.

Unter der Motorhaube bot Hyundai eine Motorauswahl an, die standardmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert war, während eine 6-Gang-Automatik auf der Optionsliste stand.