Der Hyundai i20 Active, ein neues Fahrzeug auf dem indischen Markt, unterschied sich von einem gewöhnlichen Fließheck mit einem muskulösen und eleganten Design.
Mit SUV-Stilelementen war der i20 nicht nur ein Hingucker, sondern auch ein praktisches Fahrzeug mit hoher Bodenfreiheit, Dachreling und Unterfahrschutz.

Die wundervollen Radläufe, stilvollen Scheinwerfer, die zweifarbige hintere Stoßstange und die umlaufenden Bremslichter rundeten das äußere Erscheinungsbild ab.

Nur für den i20 war eine neue Außenfarbe in Morning Blue erhältlich, für diejenigen, die ihr Fahrzeug weiter personalisieren möchten.

Im Inneren war der i20 ziemlich identisch mit dem normalen i20. Die Cluster-Anzeigen waren gut lesbar und die Bedienelemente waren intuitiv platziert und einfach zu bedienen. Die Kabine war geräumig und die Sitze waren bequem.

Obwohl der i20 einige härtere Straßen bewältigen konnte, war er nicht für das Gelände ausgelegt und ein Allradantrieb war nicht verfügbar.

Mit der Einführung des neuen Modells kam auch ein neuer Motor, ein 1,0-Liter-T-GDI, erhältlich mit 100 PS oder 120 PS. Der 3-Zylinder bot einen guten Verbrauch und war agil genug, um eine Fahrt zum Vergnügen zu machen.

Eine weitere Motoroption war ein 1,4-Liter-Dieselaggregat mit 90 PS, bei dem sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die CO2-Emissionen reduziert wurden, während das 1,4-Liter-Triebwerk von Kappa ein Benzinmotor mit 100 PS war.