Der Hyundai Satellite, auch bekannt als H1 oder Starex, war ein leichtes Nutzfahrzeug, das von dem koreanischen Autohersteller auch als MPV gebaut wurde.
1997 setzte Hyundai noch auf die Partnerschaft mit dem japanischen Autobauer Mitsubishi. Die Partnerschaft verschaffte ihnen Zugang zu neuen Ideen, Plattformen und Engines. Der Satellite war eine überarbeitete Version des Mitsubishi Delica/L400/Space Gear, aber er hatte nicht alle Antriebsstränge wie sein japanischer Bruder.

Von außen wies die Passagierversion eine Frontverkleidung mit schmalen Scheinwerfern und einem kleinen Kühlergrill dazwischen auf. Die Designer schnitten eine breitere Öffnung durch den Stoßfänger, um eine bessere Motorkühlung zu gewährleisten. Der Satellit verfügte über eine Schiebetür am Bordstein für die Fondpassagiere und eine große Heckklappe auf der Rückseite, um einen einfachen Zugang zum Kofferraum- / Ladebereich zu ermöglichen.

Im Inneren bot der Autohersteller dem Satelliten einige Sitzmöglichkeiten mit Platz für bis zu neun Insassen, einschließlich des Fahrers. Hyundai bot den Minivan mit einer sechssitzigen Konfiguration und einem Durchgang durch die mittlere Reihe nach hinten für mehr Komfort an. Das Fehlen einer Schiebetür für beide Seiten wurde eher als Kritikpunkt denn als Sicherheitsmaßnahme angesehen. Für den Fahrer installierte der Autobauer ein breites Armaturenbrett und ein autoähnliches Kombiinstrument. Um das Fahrerlebnis zu verbessern, war das Auto mit einem am Boden montierten Schalthebel ausgestattet.

Hyundai installierte zwei Motorvarianten unter der Motorhaube des Satelliten. Es gab einen 2,4-Liter-Benziner und einen 2,5-Liter-Turbodiesel. Im Laufe der Zeit erhielt das Fahrzeug neue Motoroptionen, darunter einen 3,0-Liter-V6-Benziner mit Saugmotor. Für bestimmte Märkte bot Hyundai den Satellite mit Allradantrieb an.