Das Sonata-Typenschild gab es seit 1985 und es wurde vom südkoreanischen Hersteller Hyundai produziert.
Die Mittelklasse-Limousine war eine der pflegeleichtesten ihrer Klasse.

2004 wurde die fünfte Generation der Sonata in Korea eingeführt. Es basierte auf dem NF-Projekt mit einer neuen Plattform.

Der Sonata bot eine Vielzahl von Motoren zur Auswahl: einen 2,4-Liter-Motor mit 164 PS, einen 3,3-Liter-V6 mit 237 PS und einen 2,0-Liter-Motor, der nur in Korea erhältlich war.

Der Sonata bot großartigen Sitzplatz für 5 Erwachsene und die Kofferraumgröße war großartig für längere Reisen.

In Anbetracht des Einstiegspreises einer Sonata von fairen 17.000 US-Dollar bot die Limousine ein schön verarbeitetes Interieur mit intuitiv platzierten Bedienelementen.

Erhältlich in drei Ausstattungsvarianten, war sogar das Basismodell gut ausgestattet mit Klimaanlage, Seitenairbags, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, elektrischen Schlössern mit schlüsselloser Fernbedienung, Tempomat, elektrischen Fensterhebern und mehr. Der 2,4-Liter-Standardmotor konnte mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden, das 800 US-Dollar kostete.

Das Spitzenmodell, das LX-Modell, brachte viele Funktionen mit und beinhaltete Lederpolster, eine automatische Klimatisierung und einen 8-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz.

Darüber hinaus könnte der Sonata mit einem elektrischen Schiebe-Kipp-Glasschiebedach, Antiblockierbremsen und einem elektrochromen Rückspiegel ausgestattet werden.