Als Hyundai für einige Modelle seine N-Version auf den Markt brachte, durfte der Veloster nicht fehlen, der einzige Fließheck auf dem Markt mit 3+1 Türen: zwei am Straßenrand und eine für den Fahrer.
Der Hyundai Veloster N wurde 2018 auf der North American International Auto Show als 2019er Modell der Öffentlichkeit gezeigt. Es behielt das gleiche 3+1-Türkonzept bei, das es einzigartig machte. Aber dann fügte es hinzu, was der Hot-Hatch-Look braucht: einen richtigen Motor.
Im Vergleich zu den anderen Veloster-Versionen hatte der N etwas mehr zu erzählen. Der große, klavierschwarze Kühlergrill hatte das kleine rote “N”-Abzeichen darauf. Es gab spezielle Luftkanäle zur Kühlung der Bremsen, die Teil des Bildes waren. Von der Seite wurden die spezifischen 18-Zoll-Leichtmetallräder mit 225/40R18-Reifen und einer Option für einen 19-Zoll-Satz mit 235/35R19 bestückt. Auf der Heckklappe wurde ein kleiner Flügel auf einem Dachspoiler montiert. Die Beamten sagten, dass beides dazu beiträgt, etwas Abtrieb zu erzeugen.
In der Kabine war das dreitürige Konzept gut geeignet, um Passagiere im Fond aufzunehmen. Aber die Hauptmerkmale waren für den Fahrer. Es enthielt eine Schaltlichtanzeige auf dem Armaturenbrett, um zu warnen und vorzubereiten, wann hochgeschaltet werden muss. Für das Herunterschalten wurde ein Rev-Match-System angeboten. Das Infinity-Soundsystem, mit dem der Veloster N ausgestattet ist, war Teil der Infotainment-Einheit mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Display.
Für die technische Abteilung hatte der Veloster N neben seinem 275-PS-Motor nur wenige Optionen. Während das Getriebe nur ein 6-Gang-Schaltgetriebe war, war es mit einem elektronisch gesteuerten Sperrdifferential erhältlich, um die Leistung besser zu handhaben.
