Der EX37 war eine schöne Kombination, bei der die Stilelemente eines SUV in die Größe und Form einer Limousine übergingen.
Eher wie eine größere Version der G37-Limousine aussehend, war der EX37 eher ein Crossover-SUV, der dennoch die Fahrdynamik der Limousine beibehielt.

Für 2013 wurde der EX37 mit einem neuen 3,7-Liter-V6-Motor ausgestattet, der 325 PS leistete und leistungsstärker war als seine ältere Version.

Im Inneren genossen die Insassen weiche Lederpolsterung mit Holzverkleidung, ein insgesamt luxuriöses und attraktives Design.

Spitzentechnologie wurde 2013 mit einer 360-Grad-Kamera und einem adaptiven Tempomat mit Kollisionswarnung verfügbar.

Im Vergleich zu anderen Wettbewerbern auf dem Markt bot der EX37 nicht viel Platz, insbesondere für die Fondpassagiere.

Zur Serienausstattung gehörten 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, automatische Scheinwerfer, Tempomat, beheizbare Außenspiegel, Lederpolsterung, beheizbare Vordersitze, die nur mit dem Allradsystem geliefert wurden, ein 7-Zoll-Display, eine Rückfahrkamera und Strom Vordersitze.

Der EX37 ist als Spitzenmodell erhältlich und bietet beheizbare Vordersitze für den Hinterradantrieb, Bluetooth-Konnektivität und ein elektrisch verstellbares Lenkrad.

Das Premium-Paket bot vordere und hintere Parksensoren, die 360-Grad-Kamera, Bluetooth-Audio-Streaming, ein Navigationssystem, ein erstklassiges Bose-Audiosystem und sogar einen Luftreiniger.