Die Premiummarke von Nissan, Infiniti, ist mit dem Q60 in den Markt der Luxus-Cabriolets eingestiegen.
Er verfügte über ein kompliziertes einziehbares Hardtop, das in den Kofferraum passte und seine Insassen im Freien ließ. Es war eine Weiterentwicklung des Q6 Coupé mit schönen Oberflächen und Details.

Die Plattform wurde vom Nissan 370Z übernommen und war um 50 cm (19,6”) länger, was zu einer anständigen Beinfreiheit für die Fondpassagiere führen sollte. Allerdings waren die Rücksitze nur groß genug, um kleinere Passagiere aufzunehmen. Das Armaturenbrett war schlicht und einfach, mit großen Zifferblättern auf dem Kombiinstrument für Drehzahlmesser und Tachometer.

Das Infotainmentsystem hatte einen Bildschirm oben auf dem Armaturenbrett und wurde über darunter platzierte Tasten gesteuert. Es war nicht das Hightech, aber es funktionierte gut, obwohl es immer noch auf dem Infotainmentsystem des Nissan Primera basierte. Das Soundsystem wurde von Bose entwickelt und verfügte über ein Geräuschunterdrückungssystem.

Das 7-Gang-Automatikgetriebe wurde optional eingebaut, während das 6-Gang-Schaltgetriebe serienmäßig angeboten wurde. Ein interessantes Merkmal für ein Auto, das als entspannter Cruiser gedacht war, war das hintere Sperrdifferenzial. Da das Auto mit Automatikgetriebe über 1900 kg (4188 lbs) wog, war die Leistung nicht großartig. Auch der Kraftstoffverbrauch war mit einem deklarierten Durchschnittswert von 12,4 l/100 km (18,5 mpg-US) hoch.