Im Jahr 2014 stellte Jaguar eine XE-Performance-Limousine der neuen Generation vor, die 2015 mit der XE S-Version als Top-Ausstattungsvariante in den Handel kam.
Der Jaguar XE ist das erste Modell, das mit der neuen modularen Architektur von Jaguar Land Rover hergestellt wurde, um neue Maßstäbe für die Fahrdynamik im Mittelklassesegment zu setzen. Optisch ermöglichte die neue Architektur dem Auto einen kürzeren vorderen und einen längeren hinteren Überhang, wodurch die Kabine zum Ende hin entspannter positioniert wurde und dem Auto eine coupéhaftere Form verlieh. Die starke Motorhaube erzeugt ein muskulöses Aussehen, das durch die wütend geformten Scheinwerfer und den breiten Kühlergrill noch verstärkt wird, während die ansteigende Taille das Bewegungsgefühl und den soliden Stand verstärkt. Im Inneren bietet der neue XE mehr Platz für die Insassen, während er sie gleichzeitig über eine tiefe Mittelkonsole einhüllt, die einen Cockpit-Fall schafft. Das Armaturenbrett und die Bedienelemente sind vom F-Type-Modell inspiriert, während feines Leder mit Doppelnähten, Holzfurnier, schwarzglänzende und strukturierte Aluminiumbesätze dazu beitragen, eine luxuriöse und dennoch sportliche Umgebung zu schaffen.