Eine amerikanische Ikone, der Jeep Wrangler Unlimited, war ein umstrittener und ansprechender SUV.
Warum umstritten und warum ansprechend? Der Wrangler war nicht der raffinierteste SUV mit einer lauten Kabine und einem rauen Fahrverhalten. Das äußere Design war jedoch kantig, das Fahrzeug sah aus wie ein modernisierter alter, starker, rauer SUV, was ein Gefühl von Selbstvertrauen vermittelte.

Das Modell 2012 war in einer zweitürigen oder viertürigen Unlimited-Karosserie erhältlich. Beide Versionen waren in drei Ausstattungsvarianten erhältlich, dem Sport, dem Sahara und dem Rubicon.

Der Unlimited mit der Ausstattungsvariante Sport umfasste 16-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer, ein abnehmbares Verdeck, einen Tempomat, ein Soundsystem mit 6 Lautsprechern, Lenksteuerungen, Klimaanlage und einen im Verhältnis 60/40 umklappbaren Rücksitz.

Die Sahara-Ausstattungsvariante fügte 18-Zoll-Legierungen, eine verbesserte Federung, automatische Scheinwerfer und ein verbessertes Audiosystem mit 6 Lautsprechern hinzu.

Eine eher Offroad-orientierte Ausstattungsvariante, der Rubicon, war mit Hochleistungsachsen und Verteilergetriebe, Sperrdifferentialen, Rock Rails und einem Lederlenkrad ausgestattet.

Der Wrangler Unlimited wurde von einem neuen 3,6-Liter-V6-Aggregat angetrieben, das 285 PS leistete. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe war Standard, während ein 5-Gang-Automatikgetriebe erhältlich war. Ein Allradsystem war in jeder Ausstattungsvariante Standard.

In Bezug auf die Sicherheit war der Wrangler Unlimited mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle und Berganfahrhilfe ausgestattet. Zu den optionalen Sicherheitsmerkmalen gehörten vordere Seitenairbags.