Kia führte den mittelgroßen Borrego als Modelljahr 2009 ein und hatte ein Lkw-Karosserie-auf-Rahmen-Design.
Der Borrego war nicht unbedingt die Art von Auto, die auf dem amerikanischen Markt fehlte, aber es war ein erschwinglicher SUV, der einige der Merkmale eines Luxusautos erfüllte.

Der LKW-SUV wurde mit V6- oder V8-Antrieb angeboten und konnte mit den 3 verfügbaren Sitzreihen bis zu 7 Passagiere aufnehmen.

Der Borrego wurde mit einem Allradantriebssystem ausgestattet, um hervorragende Offroad-Fähigkeiten zu bieten. Beim Spritverbrauch war der SUV allerdings überhaupt nicht anständig, er war ein ziemlich durstiges Gefährt.

Der Borrego bot ein solides und schweres Gefühl und verhielt sich wie ein normaler LKW-SUV, ähnlich wie der teurere Konkurrent, der Ford Explorer.

Aufgrund seines hohen Stands neigte sich der Borrego in Kurven, war jedoch nicht instabil.

Die Fahrqualität war komfortabel, aber im Vergleich zu den Wettbewerbern auf dem Markt waren beide verfügbaren Motoren etwas untermotorisiert.

Im Inneren ermöglichte die hohe Sitzposition eine sehr gute Sicht über den Verkehr. Die verwendeten Materialien wurden sorgfältig zusammengesetzt, jedoch wurden harte Kunststoffe verwendet. Dem stark als luxuriös vermarkteten Borrego fehlten weiche Materialien.

Der Borrego war in drei Ausstattungsvarianten erhältlich, dem LX, EX und dem Limited.

Die Basisausstattung wurde mit Stromversorgungszubehör, einem USB-Anschluss, einer Aux-Buchse und Unterfahrschutz geliefert.
Die EX-Ausstattungsvariante fügte eine automatische Klimaregelung, elektrische Sitze, automatische Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer hinzu.

Die luxuriösere Limited-Ausstattungsvariante war mit Lederpolsterung, Sitzheizung, einer Rückfahrkamera zur Verbesserung der Sicherheit, elektrisch verstellbaren Pedalen und Bluetooth-Mobiltelefonverbindung ausgestattet.