Der koreanische Automobilhersteller entschied sich für den Bau eines speziell für Europa konzipierten C-Segment-Fahrzeugs.
Das C’eed-Typenschild stammte von der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft – an einigen Stellen CEE – und das ED stand für „European Design“.

Kia hat es geschafft, den Geschmack und die Bedürfnisse der europäischen Verbraucher zu erraten und kam mit einem großartigen Design und einem sehr praktischen Fahrzeug.

Obwohl es sich um ein familienorientiertes Auto handelt, wirkte der C’eed innen eher kompakt und sportlich, mit dem 3-Speichen-Lenkrad und dem Kombiinstrument mit drei Zifferblättern. Die Bedienelemente wurden intuitiv platziert und konnten während der Fahrt problemlos bedient werden.

Der C’eed war mit elektrischen Front- und Heckscheiben und 2 elektronisch verstellbaren Außenspiegeln ausgestattet.

Der C’eed bot sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Passagiere viel Platz. Der Kofferraum hatte auch eine gute Größe, und durch Umklappen der Rücksitze (mit einer 60/40-geteilten Konfiguration) konnte der Gepäckraum vergrößert werden.

Es standen 5 Motorvarianten mit einer Leistung zwischen 90 und 140 PS zur Verfügung. Der neue 1,6-Liter-Dieselmotor von KIA wurde in Europa für den C’eed 2007 entwickelt.

Der C’eed war in 3 Ausstattungsvarianten erhältlich: LX, EX und TX. Die Spitzenklasse hatte Teilledersitze und eine Volllederausstattung. Ein tolles Feature, Benutzer konnten zwischen 4 Innenausstattungen wählen: Basic, Rainbow, Classic und Sporty.