Kia hat seinen Kleinsegment-Limousinenkonkurrenten, den Forte, aufgefrischt.
Als Chevrolet und Ford die meisten ihrer preisgünstigeren Limousinen gestrichen haben, stürmte der koreanische Autohersteller voran und brachte Premium-Features in eine Klasse, in der der Preis das wichtigste Verkaufsargument war.

Der koreanische Autobauer hat das Facelift für die dritte Generation des Forte im Jahr 2020 für das Modelljahr 2022 eingeführt. Obwohl es während der weltweiten Pandemiesituation war, versuchte Kia, seine Versprechen gegenüber seinen Kunden zu halten. Mit einer aufgefrischten Frontverkleidung mit schmaleren Scheinwerfern und einer Option für LED-Nebelscheinwerfer, je nach Ausstattungsvariante. Außerdem enthielt es neu gestaltete LED-Rückleuchten. Für den Antriebsstrang hat der Autobauer je nach Ausstattungsvariante neue Leichtmetallräder in den Größen 16 und 17 Zoll verbaut.

Im Inneren erhielten alle Versionen ein neues TFT-Kombiinstrument, das das analoge Zifferblattsystem des Modelljahres 2018 ersetzte. Je nach Ausstattungsvariante wurde oben auf der Mittelkonsole ein 8-Zoll- oder 10,25-Zoll-Touchscreen installiert. Kia bot auch ein Harman Kardon-Soundsystem an, das normalerweise in Premiumfahrzeugen zu finden ist. Kia fügte für die neu eingeführte GT-Ausstattungsvariante einen Satz lederumwickelter vorderer Schalensitze mit roten Logos hinzu, die auf die Sitzlehnen gestickt sind.

Alle Forte-Versionen waren mit sechs serienmäßigen ADAS (Advanced Driving Assistant Systems) und bis zu 15 als Option für die Sicherheitsabteilung ausgestattet.

Unter der Motorhaube bot der Autohersteller den Forte mit einer Auswahl von zwei Motoren an, die 147 PS bzw. 201 PS leisteten. Serienmäßig war ein Sechsgang-Schaltgetriebe eingebaut, optional war eine Siebengang-Automatik (Doppelkupplung) erhältlich.