Kia erneuerte 2007 sein Flaggschiff-Limousinenmodell, den Opirus/Amanti, und brachte mehr Luxus- und Sicherheitsmerkmale in die Standardausstattung, während andere als Option erhältlich waren.
Mit einer neu gestalteten Frontverkleidung hoffte Kia, dass es mehr Kunden in seine Ausstellungsräume bringen könnte, um eine Executive-Limousine zu bekommen. Es war ein interessantes Angebot mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, aber einem Design, das besser hätte sein können. Viel besser.

Äußerlich wurde das Hinzufügen von LED-Tagfahrlichtern von allen begrüßt, aber das Doppelscheinwerfersystem, das der alten Mercedes-Benz E-Klasse W210 ähnelte, war kein geschätzter Teil des Autos. Der Kühlergrill wies ein Gittermuster auf, von dem manche denken könnten, es sei von Cadillac inspiriert. Obendrein gab es vorne kein Kia-Emblem. Auf der Rückseite wies das neue Rücklichtdesign vertikale Linien für die Bremsen und Blinker auf, während die Stoßstange zwei seitlich angebrachte Auspuffanlagen aufwies.

Im Inneren gab es eine neue Ausstattungsoption mit schwarzem Leder und schwarzen Zierleisten. Außerdem versuchte der Autobauer, bessere Holz-Kunststoff-Zierleisten auf dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen anzubieten. Sein neues Soundsystem und verbesserte Tasten am Lenkrad zeigten eine bessere Qualität als zuvor.

Unter der Motorhaube bat Kia Mitsubishi um Hilfe, und der japanische Autohersteller bot ihnen einen 3,8-Liter-V6-Motor an, der mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt war. Diese Einheit vervollständigte die drei Motorenpalette.