Die kleinsten Koreaner erfrischten den kleinsten Kia, den Picanto.
Basierend auf der gleichen Plattform wie der Hyundai i10 erhielt der kleine Picanto 2020 ein Upgrade.

Aufgrund der strengeren Euro 6d-Norm, die neben den Abgaswerten mehr Sicherheitssysteme vorschreibt, kommt das kleinste Pony im Kia-Stall mit mehr Features und einem neu gestalteten Look auf den Markt. Das Rüsselsheimer Designstudio wertete die Optik und Haptik des Kleinklasse-Fahrzeugs auf.

Kia Picanto bot ein fröhliches Bild, fernab jeglicher Aggressivität. Die Frontschürze der Picanto-Modelle „GT-Line“ und „X-Line“ wurde überarbeitet, um jedem Auto ein zweckmäßigeres Design zu verleihen. Es begann mit dem „Tigernasen“-Kühlergrill, der eine neue strukturierte Einfassung und ein offenes Erscheinungsbild aufwies. Die Einfassung in Chromoptik bildete eine geschwungene Form, die sich bis in den unteren Teil der neu gestalteten Scheinwerfer erstreckte und dem Auto eine breitere Haltung verlieh.

Im Inneren des Picanto gab es eine Reihe optischer und technologischer Upgrades, die sich um ein größeres 8,0-Zoll-Breitbild-Infotainmentsystem und ein hochauflösendes 4,2-Zoll-Digitaldisplay im Kombiinstrument drehten. Je nach Ausstattungsvariante und Markt wurde die Kabine des Picanto mit Sitzen aus schwarzem Stoff oder Kunstleder angeboten. Die Kabine wurde mit schwarzen, silbernen oder glänzend schwarzen Akzenten in der Tür, auf dem Armaturenbrett und um den Gangwahlschalter herum veredelt.

Für den Motorraum verbauten die Ingenieure zwei neue Benzinmotoren, die im Vergleich zu ihren Vorgängern sparsamer und CO2-armer wurden. Die Basisversion war ein 1,0-Liter-Saugmotor mit 67 PS, während das Spitzenmodell mit einem 1,0-Liter-T-GDI-Motor (Turbocharged Benzin Direct Injection) mit 100 PS ausgestattet war.

Kia stellte auf dem Genfer Autosalon 2017 die dritte Generation seines kleinsten Fahrzeugs vor, den Picanto.
Entworfen auf zwei Kontinenten und auf der gleichen Plattform wie der Hyundai i10 entwickelt, sah der Picanto eher wie ein geschrumpfter MPV aus als wie ein Kleinwagen mit Fließheck. Vielleicht war es nicht die beste Wahl für eine Familie oder einen Pizza-Lieferservice, aber es könnte in beiden Situationen sehr gut funktionieren.

Peter Schreyer entwarf den Picanto und verwendete die gleiche charakteristische Frontverkleidung, die als “Tigernase” bekannt ist, für den Kühlergrill mit einer Delle in der Mitte an der Ober- und Unterseite. Seine nach hinten gekehrten Scheinwerfer hatten eine eckige Form und waren lang genug, um fast die A-Säulen zu berühren. Die große Stoßstange mit einem trapezförmigen unteren Kühlergrill sorgte für die meiste Kühlung des Motors. Der Picanto behielt die gleiche Länge wie sein Vorgänger von den Seiten, aber sein Radstand wuchs um 15 mm (0,6”). Eine ansteigende Gürtellinie und eine nach vorne geneigte C-Säule schufen das Bild eines dynamischen Autos.

Im Inneren wurde der längere Radstand in einen größeren Innenraum übersetzt, insbesondere für die Passagiere auf den Rücksitzen. Das Armaturenbrett war mit einer schwebenden Infotainment-Einheit ausgestattet, die über dem Mittelstapel platziert war, mit zwei runden Knöpfen und einigen zusätzlichen Tasten. Kia hat keine Abstriche gemacht und bot für den Picanto bessere Funktionen als die meisten Kleinwagen, darunter Lenkradtasten, Klimaautomatik und ein LCD im Kombiinstrument zwischen Drehzahlmesser und Tachometer.

Unter der Motorhaube installierte der Autobauer eine Auswahl von drei Benzinmotoren zwischen 67 PS und 100 PS.

Kia bot das kleinste Mitglied seiner Familie, den Picanto, in zwei Formen an: drei oder fünf Türen, ein Auto für den Stadtverkehr und enge Parklücken.
Die zweite Generation des Picanto überraschte das Publikum auf dem Genfer Autosalon 2011. Es wurde unter der Aufsicht von Peter Schreyer im europäischen Designzentrum von Kia aus Deutschland entworfen. Picanto erhielt 2015 ein Facelifting, um den neuen Euro6-Vorschriften zu entsprechen.

Die dreitürige Version hatte die gleiche Frontverkleidung wie ihr fünftüriger Bruder. Von den Seiten waren die längeren Vordertüren notwendig, um einen leichteren Zugang zu den Rücksitzen zu ermöglichen. Um ein sportlicheres Bild des Autos zu bieten, baute die Designabteilung eine coupéartige Heckscheibe ein, die unten in eine sehr breite C-Säule mündete. Für den Picanto 3-Türer war eine exklusive Reihe von 14-Zoll-Leichtmetallrädern erhältlich.

Der Innenraum war mit einem neuen Kombiinstrument im Dreizylinder-Design und verchromten Ringen ausgestattet. Alle Versionen wurden mit USB-Anschluss für das Audiosystem und elektrische Fensterheber angeboten. Die automatischen Lichter wurden als Standardfunktion eingeführt. Die verschieb- und kippbaren Vordersitze ermöglichten den Zugang zu den Rücksitzen, die aufgrund des kleinen Radstands eng waren. Aber andererseits war es ein Stadtauto, das für den Einsatz in der Stadt entwickelt wurde.

Unter der Motorhaube des Picanto 2015 standen zwei Motoren mit einem intelligenten Start-Stopp-System zur Auswahl. Beide waren serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die 1,2-Liter-Version war jedoch auch mit einem Viergang-Automatikgetriebe erhältlich.

Die zweite Generation des Kia Picanto erhielt 2015 ein Facelift und wurde auf dem Genfer Autosalon vorgestellt.
Er war in einer 3- und 5-türigen Konfiguration erhältlich und sein Design wurde überarbeitet: Neue Scheinwerfer begleiteten neue vordere und hintere Stoßstangen.

Das Auto ist entweder mit einem 1,0-Liter- oder einem 1,25-Liter-Kappa-Motor ausgestattet und erfüllt die EU6-Emissionsvorschriften. Der Dreizylinder-1,0-Liter-Motor liefert 68 PS über ein 5-Gang-Schaltgetriebe, während der Zylinder entwickelt 84 PS und wurde entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.

Auch wenn dies ein kleines Auto ist, das auf der Straße nur 3,6 Meter einnimmt, hat es einen außergewöhnlichen Kabinenraum und die Gepäckkapazität beträgt 200 Liter. Das Modell verwendet das Lenksystem MDPS (Motor-Driven Power Steering) von Kia, das es dem Fahrer ermöglicht, das Auto mit größerer Manövrierfähigkeit zu steuern.

In Bezug auf die Sicherheit ist der Picanto mit einer ganzen Reihe elektronischer Funktionen ausgestattet, die entwickelt wurden, um Unfälle zu vermeiden. Zur elektronischen Sicherheitsausstattung gehören: ESC, VSM (hält das Auto bei Glätte auf Kurs), ABS, EBD und BAS (Emergency Brake Assist). Der Picanto ist außerdem mit Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie vorderen Gurtstraffern ausgestattet.

Kia war bekannt für die angebotene Garantie für seine Modelle und gilt als die beste in der Branche: 7 Jahre. Die Garantie ist auf den nächsten Besitzer übertragbar, wenn ein Kriterium noch erfüllt ist.

Das kleinste und billigste Auto in der europäischen Modellpalette von Kia ist der Picanto 3-Türer.
Dieser ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Base, Classic und Comfort, in Großbritannien auch 1, 2 und 3 genannt. Die Vorteile des Dreitürers sind, dass er in der Anschaffung etwas weniger kostet, was ihn bei Käufern beliebt macht, die den Picanto nur für ihre tägliche Fahrt zur Arbeit nutzen möchten. Die 3-Türer-Version hat die gleiche Länge wie das 5-Türer-Modell, verfügt aber über neue Fenster und Türen und andere kleine kosmetische Änderungen, die ihn sportlich aussehen lassen. Im Januar 2013 wurde der Picanto zum zuverlässigsten Auto in Großbritannien gekürt und das Auto ist mit einer 4-Sterne-Bewertung von Euro NCAP auch relativ sicher.

Als kleinstes Auto von Kia für den globalen Markt spielt der Picanto die Rolle des Stadtautos in ihrer europäischen Aufstellung, obwohl er in Korea und einigen Teilen Asiens auch als Morning oder K1 bekannt ist.
Das 2011 eingeführte Modell der zweiten Generation soll eine jüngere Käufergeneration ansprechen und ist deutlich besser gestaltet als sein Vorgänger. Das Auto wurde von keinem geringeren als Peter Schreyer gezeichnet, mit langgestreckten Scheinwerfern und dem heute berühmten Tigernasen-Kühlergrill. Er basiert auf der gleichen Plattform wie der Hyundai i10 und ist mit 1-Liter-L3- oder 1,25-Liter-L4-Motoren ausgestattet, wobei der größere auch mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe erhältlich ist.

Kia stand kurz vor der Aufrüstung seiner Fahrzeugpalette und frischte ein Jahr nach der Einführung des cee’d das kleinste Familienmitglied, den Picanto, auf.
Obwohl es kein scharfes Fahrzeug war, war es klein und in der Lage, sich durch den Stadtverkehr zu zwängen. Es profitierte von der Erfahrung der Autohersteller bei der Produktion von Kleinwagen für den koreanischen Markt, und so war das Ergebnis ein stautaugliches Fahrzeug.

Unabhängig von den Qualitäten des Autos war das Design für europäische oder US-amerikanische Kunden alles andere als ansprechend. Die aufgefrischte Version versuchte, einige Fehler zu korrigieren, und das Auto zeigte andere Scheinwerfer, die zur Spitze der vorderen Kotflügel zurückgekehrt waren. Es behielt den gleichen kastenförmigen Stil mit abgerundeten Kanten und einer aufsteigenden Linie an den hinteren Türen. Hinten hat das Designteam die Rückleuchten aufgefrischt und ihnen einen unverwechselbaren Look verliehen, wodurch die Sicht nach hinten verbessert wurde.

Im Inneren versuchte der Autohersteller, obwohl es nur ein kleines Pendlerauto war, es angenehmer zu gestalten und ließ sich von seinem größeren Bruder, dem cee’d, inspirieren. Die Polsterung wurde verbessert und neue Materialien fanden ihren Weg in die Kabine. Hinten war kaum Platz für zwei Erwachsene, aber der Autobauer hat sie hauptsächlich für Kinder auf dem Schulweg gemacht. Im Kofferraum war Platz für zwei Rucksäcke und eine Aktentasche.

Unter der Motorhaube hat Kia die Wahl zwischen zwei Motoren: einem 1,0- und einem 1,1-Liter-Motor. Der Autohersteller fügte für ausgewählte Märkte einen 1,1-Liter-Turbodieselmotor hinzu, der jedoch als nutzlos angesehen wurde und daher nicht die erwartete große Kraftstoffeffizienz bot.

Grundsätzlich ist ein verkürzter Hyundai Getz, der Picanto oder der Kia Morning, wie er im Inland genannt wird, ein sehr beliebtes Stadtauto.
Es wird weltweit unter verschiedenen Namen verkauft, ist aber nur mit einem 1,0- und einem 1,1-Liter-Benzinmotor und einem 3-Zylinder-Diesel nach dem Design von Kia Cerato erhältlich. Es hat eine Direkteinspritzung und einen Turbolader mit variabler Geometrie. Für die europäischen Märkte wurde das Auto mit vielen Funktionen verkauft, um es für Käufer attraktiver zu machen. Dazu gehörten MP3-Player, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung.