Nach vielen Jahren der Herstellung des Lada 110 brachte die russische Autofirma AvtoVaz 2007 eine neue, neu gestaltete Version namens Priora auf den Markt.
Er basierte auf der gleichen Plattform wie der Lada 110, jedoch mit wesentlichen Verbesserungen für Motor, Karosserie und Komfort.

Für den Autohersteller aus Toljatti war dies ein sehr wichtiger Schritt nach vorn. Es verfügt über ABS, ESP und Klimaautomatik, zusätzlich zu Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern und Schlössern, beheizbaren Vordersitzen und Tempomat. Für Gebiete mit sehr kaltem Wetter wurde optional eine Standheizung angeboten. Der Komfort in der Kabine wurde durch die Hinzufügung der Klimasteuereinheit aktualisiert. Der Fahrer hatte einen Bordcomputer mit Display zwischen Drehzahlmesser und Tachometer im Armaturenbrett eingebaut. In den oberen Ausstattungsvarianten war eine Infotainment-Einheit mit BT-Konnektivität und Touchscreen erhältlich.

Für die Motorenabteilung installierte Lada drei Motorvarianten des gleichen 1,6-Liter-Benziners mit 87 PS, 97 PS bzw. 106 PS. Das Standardgetriebe war ein 5-Gang-Schaltgetriebe, aber als Option war ein Automatikgetriebe mit sequenzieller Schaltung erhältlich, jedoch nur für den 106-PS-Motor.

Die Leistung war bescheiden, aber genug für das, was Sie bezahlen würden: 186 km/h (115 mph) Höchstgeschwindigkeit und ein Sprint von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) in 10,5 Sekunden.