Der Aventador SVJ Roadster wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2019 präsentiert.
Es ist die Art von Fahrzeug, die jemand mit nur einer anderen Person genießen kann, genau wie die reguläre SVJ-Version, aber jetzt mit offenem Verdeck für ein aufregenderes Erlebnis.

Die offene Version des SVJ verfügt über die gleichen technischen Details wie sein rekordbrechender Hardtop-Bruder, der die Nürburgring-Norschleife in 6:44:97 zurückgelegt hat.“ Der V12-Motor, der hinter den Passagieren schreit, ist ein 6,5-Liter-Saugmotor (396,6 cu-in). Die maximale Leistung des SVJ beträgt 770 PS und 720 Nm (568 lb-ft) Drehmoment. Das Getriebe ist Allradantrieb und das Getriebe ist ein 7-Gang-Einzelkupplungsgetriebe.

Für die Karosserie behält der SVJ Roadster das gleiche ALA-System (Aerodinamica Lamborghini Attiva – Lamborghini Active Aerodynamic) wie die Coupé-Version. Lamborghini-Beamte geben an, dass das Fahrzeug den gleichen aerodynamischen Abtrieb bietet, unabhängig davon, ob das Verdeck offen oder geschlossen ist. Das ALA-System verfügt über eine Reihe aktiver, computergesteuerter Klappen, die sich je nach Geschwindigkeit und Lenkeingaben öffnen und schließen und so die Traktion der massiven Räder erhöhen. Der SVJ Roadster wird mit speziell entworfenem Pirelli P-Zero Corsa mit optionalen halbglatten (aber immer noch straßenzugelassenen) Pirelli P-Zero Trofeo R-Reifen angeboten.

Leistungszahlen stimmen mit dem Herstellernamen überein. Der Sprint von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) ist in 2,9 Sekunden erledigt und das Auto hat eine Höchstgeschwindigkeit von 351 km/h (218 mph).