Der Land Rover Defender erhielt sein letztes Update im Jahr 2012, wobei die wichtigste Änderung unter der Motorhaube lag, wo eine 2,2-Liter-Version von Fords Duratorq-Diesel den 2007 erhältlichen 2,4-Liter-Motor ersetzte. Verbunden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe Getriebe liefert der neue Motor 122 PS sowohl im Defender 90 als auch im Defender 110. Die andere Änderung war die Einführung des Softtop-Karosseriestils für die breite Öffentlichkeit, eine Option, die bis dahin nur für Sonderbestellungen und Militärflottenfahrzeuge verfügbar war. Ein Jahr nach der Aktualisierung des Modells bestätigte Land Rover, dass die Produktion des Defender 2015 eingestellt wird.