Der Land Rover Range Rover Sport war 2006 bei seiner Markteinführung eine interessante Überraschung.
Der Markt war in voller Expansion und die Nachfrage nach SUVs war in einem konstanten Crescendo. Die Marke Land Rover, die damals im Besitz von Ford war, brachte eine sportlichere Version ihres bekannten Range Rover auf den Markt.

Der Range Rover Sport hatte das gleiche Fahrgestell wie der Discovery, aber die Karosserie war ganz anders. Ein schräger Rücken und ein kürzeres Gewächshaus waren die Hauptmerkmale, die es besonders aussehen ließen. Im Inneren war das luxuriöse Interieur näher am Flaggschiff Range Rover als an den Materialien der Discovery-Reihe.

Für den Motorraum verbaute Land Rover zwei V8-Aggregate. Das Basismodell war ein 4,4-Liter-Benziner mit 300 PS, während die Top-Version Jaguars aufgeladenen 4,2-Liter-V8 mit 390 PS hatte. Beide Versionen waren mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Allradantrieb war Standard und für Geländetauglichkeit wurden ein Zentralsperrdifferential und ein Zweigang-Verteilergetriebe eingebaut. Die Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände war sehr gut. Der Sprint von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) wurde in 7,2 Sekunden für die Kompressorversion erreicht, während die Höchstgeschwindigkeit für beide Motorvarianten 209 km/h (130 mph) betrug.

Der Range Rover Sport war für eine komfortablere Fahrt auf der Straße mit einer Luftfederung ausgestattet und konnte die Bodenfreiheit des Modells für den Offroad-Einsatz erhöhen.