Nach nur drei Jahren seit der Einführung der zweiten Generation hat Lexus sein Flaggschiff, den LS, aufgefrischt.
Als der japanische Autobauer damit begann, den Lexus als Premiummarke auf dem US-Markt einzuführen, brachte er andere Fahrzeuge als die Standard-US-Spezifikationen von Toyota. Der LS war zum Beispiel der japanische Toyota Celsior, der nirgendwo anders erhältlich war. Für sein Flaggschiff bot Toyota nur die besten Technologien an, die es hatte, und das ist einer der Gründe, warum es die Produktpalette nach nur drei Jahren erneuerte.
Für das Modell von 1997 verbesserte Lexus seine Qualitätskontrolle und Schallisolierung. Auf der Außenseite gestaltete der Autohersteller die Frontschürze neu, die einen neuen Kühlergrill aufwies. Die Außenspiegel wurden ebenfalls geändert, um die Windgeräusche zu verringern. Zu guter Letzt hat der Autobauer die reguläre Power-Antenne gestrichen und eine in die Heckscheibe eingebaut.
Im Inneren erhielt das Auto einen Bordcomputer, der den Kraftstoffverbrauch, die geschätzte Reichweite und die Tageskilometerzähler anzeigte. Eine neue Klimaanlage mit verbessertem Filter fand ihren Weg unter das Armaturenbrett. Der Mittelstapel war mit einem optionalen CD-basierten Navigationssystem ausgestattet. Es war nicht sehr fortgeschritten, aber es konnte die Richtungen besser anzeigen als eine normale Karte.
Unter der Motorhaube behielt Lexus den gleichen Motor wie zuvor, ersetzte jedoch das Viergang-Automatikgetriebe durch ein Fünfgang-Automatikgetriebe. So verbesserte es die Leistung des Autos und die Kraftstoffeffizienz.
