Die Elise gab es fast zwei Jahrzehnte lang und das Modell von 2017 war schneller und leichter als sein Vorgänger.
Der 2017 veröffentlichte Elise Cup wurde auch Cup 260 genannt, da er auf dem Cup 250 basierte, einem Modell, das 2016 veröffentlicht wurde.

Die äußeren Verbesserungen waren auf den ersten Blick nicht so sichtbar, aber bei genauerer Betrachtung wies das neue Modell eine neu gestaltete Frontstoßstange auf, die einen breiteren und höheren Mittelgrill hatte. Die meisten der visuellen Upgrades dienten nicht der vollständigen Verbesserung des Designs, obwohl sie es aggressiver aussehen ließen, hatten sie ihren aerodynamischen Zweck und reduzierten den aerodynamischen Auftrieb. Der Cup 260 behielt die aggressiven Kohlefaser-Seitenschweller des Cup 250.

Der Sportwagen hatte ultraleichte 16-Zoll-Leichtmetallfelgen vorne und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten, beide mit Yokohama Advan Neova-Reifen.

Die mit schwarzem Alcantara überzogenen Innensitze aus Karbonfaser mit passenden Nähten in der Türverkleidung, entweder rot oder gelb.

Der Elise Cup war mit einem 1,8-Liter-Kompressormotor ausgestattet, der 250 PS mit einem Drehmoment von 188 Pfund-Fuß entwickelte. Das Auto erreichte 60 mph in 3,8 Sekunden und beendete die Hethel-Strecke in einer Minute und 32 Sekunden.

Die Produktion des Cup 260 war auf nur 30 Einheiten mit einem höheren Preis als der Cup 250 begrenzt.