Der erste Maserati Spyder wurde 2001 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt, aber die Massenproduktion begann im März 2002, zwei Monate vor der Einführung des Coupé-Modells.
Interessant ist, dass der Spyder vollständig auf der 3200 GT-Variante basierte, zahlreiche Teile mit ihm teilte, aber aufgerüstet und unter einem anderen Namen vermarktet wurde. Noch wichtiger ist, dass der Spyder über ein abnehmbares Ragtop verfügt, das von der Mittelkonsole aus gesteuert wird, sowie über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, ein Getriebe und ein Aufhängungssystem. Zum Beispiel wurde die Sicherheit des Autos durch vordere und seitliche Fahrer- und Beifahrerairbags in Kombination mit Maseratis Stabilitätsprogramm, ABS und EBD verbessert.