Mit einem ähnlichen Design wie die Limousinen- und Ponton-Modelle hatte das Cabrio kaum etwas, was sich von anderen abheben würde, außer natürlich dem Vergnügen des Offenfahrens.
Angetrieben von der gleichen Auswahl an 6-Zylinder-4,2-l-Benzinern mit einer Nennleistung von 140 PS hatte das Auto die gleiche Leistung wie seine Stallgefährten. Trotz aller Ähnlichkeiten war ein smart gebautes Softtop der Hauptvorteil des Autos, besonders wenn es in Versionen mit langem Radstand ausgestattet war. Die Abdeckung konnte auf jedem Fach entweder ganz oder teilweise eingefahren werden. Dies machte das Cabrio etwas ähnlich zu den später veröffentlichten Landaulets, die eine ähnliche Dachanordnung hatten.

MAYBACH Typ SW 35, SW 38 and SW 42 Typ SW 42 Cabriolet 1940 - 1945
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