MAZDA 2 / Demio - Sedan

Generationen Timeline, Spezifikationen und Bilder

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MAZDA 2 / Demio - Sedan 2 / Demio - sedan
MAZDA 2 / Demio - Sedan 2 / Demio - sedan  2008 2014
2008 2014

Mazda bereitete eine spezielle Limousinenversion mit drei Boxen für die 2er-Reihe vor und bot sie auf bestimmten Märkten als Einstiegsmodell in die Produktpalette der Marke an.
Während die meisten Autohersteller die kleinen Limousinen aus ihrem Angebot strichen, war Mazda der Ansicht, dass das Nischensegment noch nicht tot war, und wählte den perfekten Moment, um den 2 Sedan mitten in der Weltfinanzkrise vorzustellen. Das waren Zeiten, in denen eine billigere Limousine leichter zu verkaufen war als eine kompakte Limousine mit drei Boxen.

An der Front ähnelte der 2 Sedan seinem Fließheck-Geschwister. Es hatte die gleichen zurückgekehrten Scheinwerfer und den kleinen dreieckigen Kühlergrill zwischen ihnen. An der Unterseite des umlaufenden Stoßfängers befanden sich ein breiterer, umgekehrt trapezförmiger Kühlergrill und zwei gefälschte Seitenschaufeln. Der größte Unterschied zwischen der 2 Limousine und dem Fließheck war das Heck. Mazda hat bei der Herstellung der Drei-Kasten-Version keine Abstriche gemacht und neue Türen im Heck und komplett neue Seitenverkleidungen verwendet. Seine neuen Rückleuchten wurden von der Karosserie bis zum Kofferraumdeckel gestreckt.

Im Inneren installierte der Autohersteller das gleiche Armaturenbrett mit runden Lüftungsschlitzen und dem hoch auf dem Mittelstapel installierten Schalthebel. Im Kombi-Instrument installierte der Autobauer einen mittig angebrachten Tachometer, der links vom Drehzahlmesser und rechts von einer Digitalanzeige flankiert wird. Mazda hat die analogen Anzeigen für den Kraftstoffstand und die Kühlmitteltemperatur gestrichen. Hinten gab es eine eingeschränkte Beinfreiheit für die Passagiere und eine für diese Klasse ungewöhnliche, geteilt umklappbare Rücksitzlehne.

Unter der Motorhaube bot Mazda die Demio/2-Limousine mit einer Auswahl von zwei Benzinmotoren an, die standardmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt waren. Eine Viergang-Automatik stand auf der Optionsliste.

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