Der Mazda 3 Fließheck wurde einige Wochen nach der Limousine vorgestellt und erstmals auf der Bologna Motor Show 2008 vorgestellt.
Wie die Limousinenversion wird es die gleiche Motorenpalette und die gleichen Getriebe haben. Die neue Generation verfügt über das neue Sprachdesign des japanischen Autoherstellers mit klaren, fließenden Linien und verlängerten Bögen. Die vordere Stoßstange, der Kühlergrill und die Scheinwerfer verleihen dem Auto ein aggressiveres und aerodynamischeres Aussehen, während der Innenraum eine ergonomische Neugestaltung und verbesserte Qualitätsmaterialien erhielt. Der 2,0-Liter-Benzinmotor präsentierte erstmals einen neuen Unterflur-Katalysator, der Single-Nano-Technologie einsetzt.