Der japanische Hersteller bewarb den CX-5 nicht nur als gewöhnlichen Kompakt-SUV.
Und das klingt sicher nach Marketing, aber wir können nicht leugnen, dass der CX-5 einer der am besten aussehenden kompakten Crossover auf dem Markt war.

Für 2016 hat sich das Aussehen nicht sehr verändert, und das war nicht unbedingt eine schlechte Sache, da das Design des Mazda auf der ganzen Welt beliebt und beliebt war.

Die vorderen Änderungen umfassten LED-Scheinwerfer mit dynamischer Lenkung und LED-Nebelscheinwerfer, während die Rückseite mit wütend aussehenden Voll-LED-Rückleuchten ausgestattet war.

Vom Seitenprofil her erinnerte der CX-5 an die Crossovers von BMW. Beim Blick auf die hintere Fensterlinie erweckte es den Eindruck, dass die Passagiere im Fond nur eine begrenzte Kopffreiheit hätten.

Die verfügbare Kopffreiheit im Fond war jedoch ziemlich großzügig, ebenso wie die Beinfreiheit, und das machte den CX-5 zu einer guten Wahl für längere Reisen mit mehr als 2 Personen.

Ein kleiner Nachteil: Aufgrund der schrägen Heckscheibe bot der CX-5 weniger Laderaum.

Unter der Motorhaube hatte der CX-5 die Wahl zwischen zwei Motoren: einem 2,0-Liter-Vierzylinder mit 155 PS. Dieser Motor wurde mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert, optional ohne Automatikgetriebe.

Der stärkere 2,5-Liter-4-Zylinder-Motor leistete 184 PS und war mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.

In wirtschaftlicher Hinsicht bot der 2,0-Liter-Motor einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch.

Der CX-5 ist das erste einer neuen Generation von Mazda-Produkten, die die gesamte Palette der bahnbrechenden SKYACTIV®-TECHNOLOGIE von Mazda und das neue Designthema „KODO – Soul of Motion“ übernehmen.

Der Mazda CX-5 entwickelt Mazdas charakteristischen Fahrspaß-Charakter weiter und wird ab Anfang 2012 schrittweise auf den globalen Märkten eingeführt. Entwickelt auf der Grundlage der gesamten SKYACTIV®-TECHNOLOGIE – einschließlich brandneuer Mazda-Benzin- und Dieselmotoren, Schalt- und Automatikgetriebe , Karosserie und Fahrwerk – der CX-5 bietet präzises Ansprechverhalten und ein hochwertiges Fahrverhalten, gepaart mit hervorragender Umwelt- und Sicherheitsleistung.

Für 2015 wurde der Mazda CX-5 Crossover leicht umgestaltet, um kühner auszusehen, und wurde außerdem mit mehr Technik und überarbeiteten Ausstattungsniveaus ausgestattet, wodurch das Modell mit dem Rest seiner Art in Einklang gebracht wird.
Wenn Sie sich die Front ansehen, werden Sie einen subtilen Kühlergrill sowie neu gestaltete Scheinwerfer, eine neue Stoßstange und größere Seitenschlitze bemerken. Die Heckleuchten haben jetzt eine LED-Signatur, es gibt neue 19-Zoll-Felgen auf dem Tisch und natürlich einige neue Farben wie Sonic Silver Metallic und Titanium Flash Mica. Der Innenraum erhält ein leicht neu gestaltetes Armaturenbrett, drei Arten von dekorativen Verkleidungen, mehr Stauraum, das Infotainmentsystem Human-Machine Interface (HMI) von Mazda sowie eine elektrisch betriebene Feststellbremse, um die Bodenkonsole zu entrümpeln. Mechanisch hat das Auto eine neue Struktur an der Front übernommen, um eine ruhigere Fahrt zu schaffen, zusammen mit neuen hinteren Dämpfern und optimierten Buchsen. Natürlich wurden im gesamten Auto mehr Isoliermaterialien verwendet, um eine um 10 Prozent bessere Geräuschunterdrückung zu bieten.