Die zweite Generation des Mercedes-Benz GLA versucht mit einer völlig neuen Designsprache und diversen Verbesserungen, die den kompakten Crossover zu einem eher SUV-ähnlichen Modell machen, an den Erfolg seines Vorgängers anzuknüpfen.
Basierend auf der MFA2-Plattform (Modulare Frontantriebsarchitektur), die mit sieben weiteren kompakten Mercedes-Benz Modellen geteilt wird, erhält der neue GLA einen völlig neuen Charakter. Um mehr als 10 Zentimeter höher als sein Vorgänger bietet das neue Modell mehr Kopffreiheit und noch mehr Beinfreiheit, obwohl es tatsächlich kürzer ist als das Vorgängermodell.

Ebenfalls als Novum verfügen die mit Allradantrieb 4Matic ausgestatteten Modelle nun serienmäßig über das sogenannte Offroad-Technik-Paket, das auf Wunsch aus einem zusätzlichen Fahrprogramm, einem Bergabfahrassistenten und einer speziellen Lichtfunktion besteht Multibeam-LED-Scheinwerfer. Die Motorenpalette umfasst eine Vielzahl neuer oder verbesserter Vierzylindermotoren in Benzin- und Dieselausführung, die ihre Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein 7- und 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Vorderachse oder beide Achsen übertragen. je nach Motorisierung und Ausstattungsvariante. Wie seine anderen kompakten Brüder ist auch der GLA der zweiten Generation serienmäßig mit dem preisgekrönten Infotainmentsystem MBUX ausgestattet, das ebenfalls über den zentralen Touchscreen aufgerufen werden kann.