MERCEDES BENZ GLC Class Coupe

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MERCEDES BENZ GLC Class Coupe GLC Coupe C253
MERCEDES BENZ GLC Class Coupe GLC Coupe C253 2019 2022
2019 2022

Der Vorstand von Mercedes-Benz hat entschieden, dass sie einen großen Anteil am SUV-Coupé-Markt haben wollen und hat das GLC Coupé auf den Markt gebracht.
Jetzt kommt ein Facelift, das dem kleinsten SUV-Coupé der Marke mit dem dreizackigen Stern mehr Leistung, mehr Wirtschaftlichkeit und Technik verleiht.

Sie kamen sowohl mit Benzin als auch mit Diesel und in Vierzylinderarchitektur mit Euro6d. Dazu setzen sie sowohl Katalysatoren als auch ein SCR-System mit AdBlue bei den Dieseln und Gaspartikelfilter bei den Benzinern ein. Gasmotoren werden eine 48-Volt-Architektur haben und die Lichtmaschine spielt auch die Starterrolle. Das System wirkt wie eine Mikro-Hybrid-Technologie, senkt den Kraftstoffverbrauch und sorgt für mehr Komfort beim Fahrerlebnis.

Der Antriebsstrang wird eine Auswahl an mechanischen oder pneumatisch gesteuerten Aufhängungen enthalten. Die Getriebeoptionen sind entweder ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 9-Gang-Automatikgetriebe.

Äußerlich wird die Fastback-Optik durch die serienmäßigen LED-Leuchten am Heck und optional bei verschiedenen Versionen für die neu gestalteten Scheinwerfer verstärkt.

Im Innenraum finden bis zu fünf Personen Platz, doch die beengten Rücksitze sind eher für vier Personen ausgelegt. Ein Mercedes-Benz zu sein bedeutet, dass die Technik bis ins kleinste Detail präsent sein muss. Das aufgefrischte GLC Coupé wird eine Kombination aus Touchscreen-Display, Navigation und Augmented Reality bieten, um den Benutzern ein besseres Erlebnis zu bieten.

Vollständige Beschreibung und technische Daten
MERCEDES BENZ GLC Class Coupe GLC Coupe C253
MERCEDES BENZ GLC Class Coupe GLC Coupe C253 2016 2019
2016 2019

Als Mercedes-Benz 2016 das GLC Coupé vorstellte und in den Markt des Premium-SUV-Coupé-Segments einstieg, trat es direkt gegen den BMW X4 an.
Als immer mehr Autohersteller begannen, SUVs zu bauen, wurde es für die Kunden noch schwieriger, das richtige Auto auszuwählen. Mercedes-Benz berücksichtigte jedoch, dass die Premiumkunden nicht das bekamen, was sie wollten, und bot das GLC Coupé auf der gleichen Plattform wie die C-Klasse an. Es überrascht nicht, dass es eher ein Mall-Roader als ein Offroader war.

Sein sportlicheres Erscheinungsbild wird durch den Kühlergrill an der Front dominiert, mit einer horizontalen Lamelle für die Basisausstattungsvarianten oder einem 3D-Muster in Rautenoptik für das AMG-Paket. Der Stoßfänger hatte in der Mitte einen trapezförmigen Kühlergrill, der an den Seiten von zwei Hutzen flankiert wurde. Von seinem Profil aus fiel das schräge Dach ins Auge. Es ahmte die Form eines viertürigen Coupés nach. Seine Heckklappe war mit einem kleinen Entenschwanz hinter der Heckscheibe versehen.

Im Inneren war der vordere Teil der Kabine identisch mit dem regulären fünftürigen GLC. Hinten war es eine andere Geschichte. Die abfallende Dachlinie beeinträchtigte die Kopffreiheit, sodass die über 1,80 m großen Passagiere nicht so glücklich waren. Mercedes-Benz baute das dritte Fenster hinter der Rückbank ein, aber das verbesserte die Innenbeleuchtung nicht.

Unter der Motorhaube installierte der Autohersteller eine Auswahl von sechs Motoren, entweder mit Benzin, Turbodiesel oder Hybrid. Abgesehen von letzterem schicken die anderen Versionen ihr Drehmoment über eine Neungang-Automatik in alle Kurven.

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