Der Mercedes-Maybach GLS ist das erste Modell seiner Art, von diversen Gerüchten angedeutet und sogar ein Konzeptauto, das so gut wie nichts mit der Serienversion gemein hat.
Anders als die Mercedes-Maybach-Version der S-Klasse, deren Design sich deutlich von der regulären S-Klasse unterscheidet, sieht der Maybach GLS fast genauso aus wie sein zivileres Pendant, das stattdessen einen dreizackigen Stern als Emblem trägt das prestigeträchtigere Doppel-M.

Das Äußere erhält nur die Option einer zweifarbigen Lackierung und einiger Maybach-spezifischer Designdetails wie neuer Stoßfänger, Motorgrill, 22- oder 23-Zoll-Räder und Doppel-M-Embleme. Als exklusives Feature runden automatisch einfahrende Trittbretter das Paket ab. Im Innenraum beginnt der Spaß, denn das 2+2-Luxus-SUV bietet deutlich mehr Platz für die Fondpassagiere, die mit fast den gleichen luxuriösen Annehmlichkeiten wie die Mercedes-Maybach S-Klasse verwöhnt werden. Der Luxus-SUV wurde exklusiv als GLS 600 4Matic auf den Markt gebracht, angetrieben von einem doppelt aufgeladenen 4,0-Liter-V8 in Kombination mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System. Der Mercedes-AMG-Motor liefert 558 PS und 730 Nm (538 lb-ft) Drehmoment, die über ein 9-Gang-Automatikgetriebe 9 G-Tronic an alle vier Räder übertragen werden. Dank des Mild-Hybrid-Systems stehen je nach Fahrsituation kurzzeitig zusätzliche 22 PS und 250 Nm Drehmoment zur Verfügung.