MERCEDES BENZ M-Klasse AMG ML 63 AMG W164 2005 - 2007

Generations Informationen

Körperstil: None

Segment: None

Die zweite Generation des ML erhielt 2005 eine AMG-Behandlung.
Die Ingenieure nahmen einen 6,2-Liter-V8-Saugmotor und knallten ihn unter die Motorhaube eines ML, und so entstand der erste ML 63 AMG.

Äußerlich lassen die ausgestellten Radläufe und die vierfach verchromten ovalen Auspuffanlagen die Kenner wissen, dass dies ein seriöses Fahrzeug ist. Auf den vorderen Kotflügeln bestätigt das 63 AMG-Emblem diese Vermutung. Serienmäßig wurden 19-Zoll-Leichtmetallräder montiert. Optional sind glanzgedrehte 20” AMG Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design mit Breitreifen der Größe 295/40 R 20 erhältlich. Front- und Heck-spezifische Stoßfänger und der AMG-spezifische Kühlergrill wurden ebenfalls installiert.

Das luxuriöse Interieur ist typisch für eine M-Klasse, aber es gibt einige Merkmale, die irgendwie anders sind. Die Materialqualität ist beispielsweise anders als bei den anderen MLs. Die Ledersitze und das polierte Aluminium waren Teil der Gleichung. Optional war ein neues Harmann-Kardon-Soundsystem erhältlich.

Auf der Mittelkonsole befinden sich Tasten für die ESP-Programme und eine Taste für die adaptiven Dämpfer. Der reguläre ML konnte mit Luftfederung ausgestattet werden und die AMG-Version verlor das nicht. Es hatte Einstellungen für den Komfort- oder für den Sportmodus. Im letzteren Fall wird das Wanken des Fahrzeugs reduziert, sodass harte Kurvenfahrten kein Thema mehr sind.

Der 510-PS-Motor wurde mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe mit manuellen / Sport- / Komfortmodi kombiniert. Seine Leistung war hoch, mit einem 5-Sekunden-Sprint von 0 auf 100 km/h (0-62 mph).

MERCEDES BENZ M-Klasse AMG 2005 2007

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