Das neue S 63 AMG Coupé ist das stilvollste Traumauto in der Reihe der AMG Performance-Fahrzeuge im Mercedes-Benz Programm.
Dominanz und sinnliche Klarheit verleihen diesem Coupé unwiderstehliche Präsenz und souveräne Sportlichkeit. Das neue S 63 AMG Coupé profitiert als jüngstes Modell von der konsequenten Umsetzung der AMG Lightweight Performance Strategie. Die gesamte Außenhaut und die Frontpartie der Karosserie sind aus Aluminium gefertigt, unter Verwendung einer leichten Lithium-Ionen-Batterie, AMG-geschmiedeten Leichtmetallrädern und einer Verbundbremsanlage ist sie trotz der vielen zusätzlichen Funktionen 65 Kilogramm leichter als das Vorgängermodell. Das AMG Sportfahrwerk des neuen S 63 Coupé basiert auf Magic Body Control und lässt das Auto ähnlich wie ein Motorradfahrer oder Skifahrer in die Kurve lehnen. Die Türen offenbaren ein betörend luxuriöses Interieur mit nahezu nahtlos in die Türen übergehender Instrumententafel im Wrap-Around-Design, hochwertigen Materialien, elektrisch verstellbaren AMG Sportsitzen mit Memory, Aluminium-Schaltpaddles, Touchpad und mehr.

Die S-Klasse Coupé-Baureihe erhielt im Juli 2014 ihre Topversion S65 AMG, die sich durch hohen Fahrkomfort, Leistung und exquisite Ausstattung auszeichnet.
Das Exterieur-Design verbindet souveräne Sportlichkeit mit der bisher von Mercedes-Benz gewohnten sinnlichen Klarheit, ergänzt durch dezente Hochglanz-Chromelemente, einen dreidimensionalen Frontsplitter, zwei Sportendrohre und glänzende Felgen.

Im Inneren wird der sportliche und dennoch hochwertige Charakter des Fahrzeugs durch die besten Materialien der Branche, höchste Fertigungs- und Verarbeitungsqualität, Sportsitze, Polsterdesign mit Rautenmuster, Dachhimmel aus Nappaleder, lederbezogenes Armaturenbrett, verchromte Türstifte und Edelstahltür verstärkt Schweller und Annehmlichkeiten wie eine 360-Grad-Kamera, Aktiver Park-Assistent mit Parktronic, ein Burmester High-End 3D-Surround-Soundsystem, das Fahrassistenz-Paket und mehr.

Zu den technischen Highlights zählen Bi-Turbo-Aufladung, Aluminium-Kurbelgehäuse, geschmiedete Kurbelwelle aus Edelstahl, Vielfunkenzündung, Luft-Wasser-Ladeluftkühler mit Niedertemperaturkreislauf, Generatormanagement, ECO Start/Stopp, Drei-Stufen-Getriebe und a Lithium-Ionen-Akku, der das Gesamtgewicht um über 20 kg reduziert.