Die S-Klasse erhielt 2017 ein Mid-Life-Cycle-Refresh.
Auch wenn das Äußere ähnlich aussah wie die Version ohne Facelift, hatte es immer noch mehr als 6000 Teile im Auto, die geändert wurden.

Die Mercedes-Benz S-Klasse gilt seit über 50 Jahren als Benchmark im Segment der Luxuswagen. Das Auto wurde ständig verbessert und gab die meiste Zeit das Tempo für die fortschrittlichen Sicherheits- und Luxusfunktionen vor. Das Modell 2017 war da keine Ausnahme, aber äußerlich teilte es nur wenige Details, um zu erkennen, dass es sich um ein Facelift-Modell handelte.

Äußerlich waren die neu gestaltete Stoßstange, der Kühlergrill und die Scheinwerfer die wichtigsten Details, die einen Unterschied ausmachen konnten. Die Scheinwerfer waren mit drei LED-Linien für das Tagfahrlicht ausgestattet. Die C-Klasse hatte zwei Linien und die E-Klasse zwei. Die Multi-Beam-LED-Scheinwerfer waren mit einem Ultra-Range-Fernlicht ausgestattet, das die Straße bis zu 650 Meter weit ausleuchten konnte.

Die Innenausstattung bestand aus einer Mischung aus Leder, Echtholz und Hightech-Ausstattung, die jedoch zu einem harmonischen Innenraumdesign kombiniert wurden. Die großzügigen Vordersitze sind auf jede erdenkliche Weise verstellbar, die ein Autositz hätte einstellen können. Den Innenraum der neuen S-Klasse prägten die beiden neuen hochauflösenden Displays mit jeweils 12,3“ Bildschirmdiagonale. Optisch verschmolzen die beiden Displays unter einer gemeinsamen Glasabdeckung zu einem Widescreen-Cockpit, das ein großes Display mit virtuellen Instrumenten im direkten Sichtfeld des Fahrers sowie ein zentrales Display über der Mittelkonsole enthielt.

Für die Federung war die S-Klasse 2017 mit einer neuen Generation der Magic Body Control-Luftfederung ausgestattet, die mit einer CURVE-Funktion verbessert wurde, die das Auto in Kurven flach hielt. Eine neue Reihe von Motoren mit besserer Kraftstoffeffizienz wurde in das Fahrzeug eingeführt, darunter seit 2018 ein Plug-in-Hybrid.