Nach einigen Jahren und einem großen Einfluss auf das sportlich-kompakte Premiumsegment erhielt der SLK 55 AMG 2008 eine überarbeitete Version.
Die Verbesserungen waren notwendig, der Motor musste überarbeitet werden, da ab 2008 neue Abgasvorschriften galten. Infolgedessen beschloss Mercedes-Benz, weitere Elemente zu ändern, nicht nur, um das V8-Aggregat unter der Motorhaube zu verbessern.

Äußerlich präsentierte sich das Modell 2008 mit einer neuen Frontschürze mit ausgeprägt trapezförmigem Mittelgitter. Ein neuer Satz Leichtmetallräder mit verbessertem Design und besserer Kühlfähigkeit wurde installiert. Die Rückleuchten wurden geändert, mit einer klaren Mittellinie für die Rückfahrscheinwerfer. Die Version ohne Facelift war mit geräucherten Gläsern ausgestattet.

Der Innenraum wurde leicht aktualisiert, mit einem neuen Lenkrad und einer neuen Mittelkonsole. Dahinter wurden zwei Schaltwippen aus Aluminium zum manuellen Schalten der Gänge verbaut. Für das mittlere Display, zwischen Drehzahlmesser und Tachometer, gab es eine neue Funktion. Im „M“-Modus konnte das AMG Hauptmenü den gewählten Gang inklusive Hochschaltanzeige ebenso anzeigen wie die Motoröltemperatur, die Batteriespannung oder die RACETIMER-Funktion, die die Rundenzeiten aufzeichnete.

Unter der Haube befand sich eine überarbeitete Version des 5,4-Liter-Aggregats, um die neuen Abgasvorschriften von 2008 aus Europa zu erfüllen. Der AMG gab bekannt, dass die neue Software für das 7-Gang-Getriebe 10 % schneller war als zuvor.