Das kastenförmige Modell war für seine Zeit ein fortschrittliches Auto, das mit einem 6-Zylinder-Reihenbenziner mit einem Hubraum von 3,0 l ausgestattet war. Eine gute Motorarchitektur und eine Leistung von 55 PS reichten aus, um das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zu bringen. Obwohl zeitgemäße Sicherheitssysteme oder Dämpfungsregelwerke damals noch lange nicht erfunden waren, bediente sich der Typ 12/55 einer einfachen und effizienten Federungskombination aus vorderer und hinterer Starrachse mit halbelliptischen Federn und Allrad-Zugdraht Bremssystem. Das Modell wurde während seiner gesamten Produktionszeit aktualisiert und erhielt neue Triebwerke mit größerer/kleinerer Leistung.