Der Typ 170 war ein technologisch fortschrittliches Raddiorama mit einem 6-Zylinder-Reihenbenziner mit 1,7 l Hubraum. Mit einer Leistung von 32 PS war das Auto vielleicht nicht sehr schnell, aber es war sicherlich ein Allround-Auto, das sich durchsetzte unterscheidet sich durch die Wahl des Federungs- und Bremssystems. Der 170 nutzte die neueste Autotechnologie und wurde mit einer unabhängigen Hinterradaufhängung auf den Markt gebracht, die eine mit Schraubenfedern gekoppelte Pendelachse umfasst. Hydraulische Vierradbremsen brachten das Auto schnell zum Stehen, während die Zentralschmierung das Fahrgestell in ausgezeichnetem Zustand hielt.