Während der D-Typ mit einem einziehbaren, nach hinten klappbaren Softtop und einem großen offenen Verdeckfach eher wie ein Grand Tourer aussah, war das F-Modell in Bezug auf seine Cabrio-Ursprünge eher konservativ und rühmte sich eines eleganteren Aussehens.
Obwohl damals viele Werkstätten für MB-Karosseriearbeiten zuständig waren, war der F-Typ deutlich kleiner als sein Touring-Bruder und insgesamt runder. Aufgrund der unterschiedlichen Karosserien und des nahezu identischen Aussehens beider Fahrzeuge war es ziemlich schwierig, sie voneinander zu unterscheiden. Der F-Modus hatte jedoch tendenziell kürzere Hintertüren und Ersatzräder, die näher an den Vordertüren montiert waren.