Der E 53 AMG 4MATIC+ von 2018 war der Ersatz für den E 43 AMG 4MATIC.
Und das neue Fahrzeug warf alles von der vorherigen Generation weg. Die Motorarchitektur, das Getriebe und alles andere war neu, von Grund auf neu entwickelt. Unter der Haube befindet sich ein neuer 3,0-Liter-Reihensechszylinder, der von einem großen Turbolader und einem weiteren elektrischen Zusatzkompressor gespeist wird. Die Gesamtleistung beträgt 435 PS und 520 Nm (383,5 lb-ft) Drehmoment.

In der Leistungsabteilung wird das Drehmoment über ein neues AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe an das Allradsystem gesendet. Der jetzt vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ verbindet optimale Traktion für dynamisches Fahren mit hoher Fahrsicherheit unter allen Bedingungen. Einige sagen, dass es auch schöne Drifts machen kann! Das elektronische System kann Kraft zwischen dem linken und dem rechten Hinterrad übertragen, nicht nur von vorne nach hinten.

Das Gesamtbild des neuen E 53 4MATIC+ wurde mit runden Auspuffrohren und einer aggressiveren Frontschürze gegenüber den anderen E-Klasse Varianten aufgewertet. Es werden größere 20-Zoll-Leichtmetallräder angeboten, die groß genug sind, um durch die großen 370-mm-Scheibenbremsen vorne und 360-mm-Scheiben hinten zu sehen. Während die vorderen quergebohrt und belüftet sind, sind die hinteren nur belüftet. Auf den Bremssätteln sind die AMG Buchstaben zu lesen.