Mit dem 2019er GLE 53 4Matic Coupé ändert der deutsche Hersteller die Hauptkomponente seines Vorgängers und verbaut einen neuen Reihensechszylinder-Motor.
Aus 3,0 Liter Hubraum, gespeist von zwei Turboladern und einem elektrischen Kompressor, ist die Leistung beachtlich: 435 PS und 520 Nm Drehmoment. Aber das ist nicht alles. Außerdem gibt es einen EQ Boost Startergenerator, der kurzzeitig zusätzliche 22 PS und 250 Nm Drehmoment produziert, aber genug für ein Ampel-Dragrace.

Von außen ist die Form des 2019er GLE 53 Coupé fast identisch mit der Vorgängergeneration, aber neue Scheinwerfer und besser aussehende Rückleuchten sind jetzt Teil des Exterieurpakets. Zur Unterscheidung von seinem großen Bruder, dem GLE 63 4Matic Coupé, hat der 53 runde Auspuffrohre und schwarze Bremssättel. Die 63er-Version hat eckige Auspuffspitzen und rote Bremssättel.

In der Kabine bietet der GLE 53 vorn Schalensitze mit AMG-Plaketten an den Rückenlehnen. Das Infotainmentsystem basiert auf aktuellem MBUX und verfügt über zahlreiche AMG-Funktionen. Es kann auch das Kombiinstrument und das Touchscreen-Media-Display zu einer Einheit kombinieren.

Während bei den anderen GLE-Versionen die Fahrmodi „Classic“ und „Sport“ Standard sind, gibt es beim AMG zusätzlich einen „Supersport“- und einen „Discreet“-Modus.