MERCURY Mariner

Generationen Timeline, Spezifikationen und Bilder

Generationen:

Körperstil:

MERCURY Mariner
MERCURY Mariner   2008 2011
2008 2011

Der 2005 auf der gleichen Plattform wie der Ford Escape und der Mazda Tribute eingeführte Mariner wurde als Premiumprodukt im Segment der kompakten SUVs vermarktet.
Das Facelifting 2008 war vom Mariner wohlverdient, da er die Weltwirtschaftskrise gut überstanden hat. Sein relativ erschwinglicher Preis für einen Premium-SUV, kombiniert mit einem großen, geräumigen Innenraum, zog mehr Kunden an. Und zusammen mit dem Facelift wurde das Außendesign verbessert.

Der Mariner von 2008 war mit größeren Scheinwerfern und einem kleineren, aber höheren Kühlergrill ausgestattet. Die kastenförmige Form blieb, aber der geneigte Kühlergrill und die abgerundeten Ecken machten ihn attraktiver. Die Powerdome-Motorhaube hatte eine umgekehrte Falte, die das Gesamtbild des Autos verbesserte. Hinten hatten die neuen Rücklichter vier Innenlinsen und eine klare Lampe mit einer roten Innenlinse.

Im Inneren war der Mariner je nach Ausstattungsvariante mit verschiedenen Polsteroptionen ausgestattet. Für die Premiere sorgten zweifarbige Lederpolster mit Alcantara in der Mitte und schwarzem Äußeren für ein nobles Aussehen des Innenraums. Eine größere Mittelkonsole wurde eingebaut und verfügte über ein riesiges Fach, in das problemlos ein Laptop hätte passen können. Eine neue Infotainment-Einheit wurde auf dem Mittelstapel platziert. Das Kombiinstrument wurde ebenfalls neu gestaltet und zeigt klare Informationen an.

Wie sein Bruder ohne Facelift war der Mariner in der Basisausstattung serienmäßig mit einem Frontantriebssystem ausgestattet. Aber der Motor wurde von einem 2,3-Liter auf einen 2,5-Liter aufgerüstet. Er war serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der andere verfügbare Motor war ein 3,0-Liter-Motor, der auf 240 PS aufgerüstet wurde, 40 mehr als sein Vorgänger. Er war serienmäßig mit einem 6-Gang-Auto gekoppelt und mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Eine Hybridversion war ebenfalls erhältlich.

Vollständige Beschreibung und technische Daten
MERCURY Mariner
MERCURY Mariner   2007 2008
2007 2008

Der 2005 auf der gleichen Plattform wie der Ford Escape und der Mazda Tribute eingeführte Mariner wurde als Premiumprodukt im Segment der kompakten SUVs vermarktet.
Ein Jahr später wurde es mit einem kleinen Facelift als 2007er Modell aufgewertet.

Der Mariner bot mehr Annehmlichkeiten als seine Geschwister Ford und Mazda. Da es als Premiummarke galt, wurden einige seiner Optionen für die anderen beiden Fahrzeuge, die auf derselben Plattform gebaut wurden, nicht angeboten.

Äußerlich gab es einige optische Verbesserungen am Auto. Der neue charakteristische Wasserfallgrill aus Satin war kühner als der der nicht überarbeiteten Version. Auch an den Scheinwerfern wurden Änderungen vorgenommen. Es gab eine neue Motorhaube und eine erhöhte Gürtellinie. Die B-Säule wurde mit einer Verdunkelungsleiste abgedeckt. Hinten wurde die Heckklappe neu gestaltet und die Rückleuchten zeigten ein Klarglasdesign über den Lampen.

Im Inneren war der Mariner je nach Ausstattungsvariante mit verschiedenen Polsteroptionen ausgestattet. Für die Premiere sorgten zweifarbige Lederpolster mit Alcantara in der Mitte und schwarzem Äußeren für ein nobles Aussehen des Innenraums. Das Armaturenbrett war je nach Ausstattungsvariante entweder ein- oder zweifarbig erhältlich.

Wie sein Bruder ohne Facelift war der Mariner in der Basisausstattung serienmäßig mit einem Frontantriebssystem ausgestattet. Für die Einstiegsklasse war er mit einem 2,3-Liter-Motor gepaart mit einer 4-Gang-Automatik ausgestattet. Der andere verfügbare Motor war ein 3,0-Liter-Motor mit 200 PS, genau wie das Modell von 2005. Er war serienmäßig mit einem 6-Gang-Auto gekoppelt und mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Eine 153-PS-Hybridversion war ebenfalls im Angebot.

Vollständige Beschreibung und technische Daten
MERCURY Mariner
MERCURY Mariner   2004 2007
2004 2007

Der luxuriöse Bruder des Ford Escape war der Mercury Mariner.
Er wurde auf der gleichen Plattform wie der Mazda Tribute gebaut.

Das Kompakt-SUV positionierte sich trotz seiner Basis mit dem Escape als Premium-Fahrzeug. Aber im Gegensatz zu seinem blau-ovalen Bruder hatte der Mariner ein stilvolleres Aussehen und war mit besseren Funktionen ausgestattet.

Äußerlich erweckte der verchromte Kühlergrill mit vertikalen Lamellen zwischen den Scheinwerfern den seltsamen Eindruck eines Zauns. Die geraden A-Säulen waren charakteristisch für einen besseren Geländewagen, aber der Standard-Mariner war nur mit Frontantrieb ausgestattet. Das kantige Aussehen des Autos war weit entfernt von dem Aussehen eines Kombis, und das war gut für einen Premium-SUV.

Im Inneren wurde der Mariner für seinen geräumigen Innenraum mit fünf Sitzplätzen gelobt. Sein langer Radstand ermöglichte eine gute Beinfreiheit für die Fondpassagiere. Für die Basisausstattung mit dem Namen Convenience war der Mariner mit Stoffsitzen ausgestattet, aber die Top-Levels Luxury und Premiere waren entweder standardmäßig oder optional mit Ledersitzen ausgestattet. Der große Kofferraum gehörte zu den größten seiner Klasse.

Unter der Motorhaube startete der Mariner mit einem 153 PS starken Viertopfmotor, der mit einem serienmäßigen 4-Gang-Auto und Frontantrieb gekoppelt war. Der 3,0-Liter-V6 war entweder mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Es gab auch eine Hybridversion, die eine bessere Kraftstoffeffizienz aufwies.

Vollständige Beschreibung und technische Daten

Unsere Marken

X
Schreiben Sie uns!
Hallo, wie können wir helfen?
Whatsapp-Hotline