Der Mercury Milan von 2006 wurde 2005 auf der Chicago Auto Show vorgestellt und war ein umbenannter amerikanischer Ford Fusion.
Seine CD3-Plattform wurde mit dem Mazda 6 und dem Lincoln Zephyr geteilt.

Mercury versuchte, wieder ins Premiumsegment einzusteigen und stellte 2005 den modernen Milan vor. Während der Name von der italienischen Stadt inspiriert wurde, überquerte das Design nicht den Atlantik mit ihr. Einige Teile des Autos wurden von der Fusion übernommen, andere waren neu.

Äußerlich ähnelten die Scheinwerfer dem europäischen Ford Fiesta. Der Kühlergrill war wie eine Kaskade mit vertikalen Lamellen und verchromten Stangen ausgestattet. Von der Seite wies das lange Fahrzeug sowohl vorne als auch hinten massive Überhänge auf. Auf der Rückseite kreuzten die Rücklichter die Karosserie von den Seitenwänden bis zum Kofferraumdeckel, aber sie sahen immer noch zu klein für die Größe des Autos aus. Der Doppelauspuff lugte unter der Stoßstange hervor.

Im Inneren versuchte Mercury, es mit besseren Funktionen wieder gut zu machen. Es bot standardmäßig einen 6-CD / MP3-Player auf dem Mittelstapel. Der elektrisch verstellbare Fahrersitz wurde auf Komfort ausgelegt. Das Kombiinstrument ähnelte dem des europäischen Ford Mondeo. Hinten war ausreichend Platz für zwei Erwachsene.
Unter der Motorhaube war der Milan mit einem 2,3-Liter-Reihenvierer und einem 3,0-Liter-V6 erhältlich. Das Standardgetriebe war ein 5-Gang-Getriebe für den ersteren und ein 6-Gang-Automatikgetriebe für den späteren.