Der Monterey von 2005 war die Mercury-Version des Ford Freestar.
Er verfügte über bis zu sieben Sitze und wurde mit Front- oder Allradantrieb angeboten. Es wurde 2006 wegen langsamer Verkäufe eingestellt.

Nach dem Ende des Mercury Villager, der ein Nissan Quest mit verschiedenen Abzeichen war, wurde der Monterey eingeführt, um den Bedarf an großen Minivans auf dem Markt zu decken. Aber es war ein schlechter Zeitpunkt, da der Markt begann, sich in Richtung des SUV-Segments zu verlagern. Inzwischen boten die anderen Wettbewerber Produkte an, die eher den Geschmack der Kunden trafen.

Es wurde in einer sehr traditionellen MPV-Weise gebaut, mit einer kurzen Motorhaube und einem großen Gewächshaus. Je nach Ausstattungsvariante wurde er mit elektrisch verschiebbaren Seitentüren angeboten, die einen bequemen Zugang zur mittleren und letzten Sitzreihe ermöglichten.

Der Innenraum wurde als das beste Schlüsselmerkmal des Fahrzeugs angesehen. Sogar die Basisausstattungsvarianten boten bequeme flache und breite Sitze, Kapitänssitze für die erste und zweite Reihe. Die letzte Reihe ließ sich flach in den Boden einklappen, was den ohnehin schon großen Kofferraum vergrößerte. Für die oberen Ausstattungsvarianten wurde der Monterey mit beheizbaren und gekühlten Ledersitzen angeboten.

Der einzige verfügbare Motor war ein 4,2-Liter-V6, der mit einem serienmäßigen Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt war. Die Monterey-Verkäufe lagen zwischen 2003 und 2007 unter 35.000 Einheiten. Die 2007er-Fahrzeuge wurden 2006 hergestellt.