2021 führte MG das Elektrofahrzeug Marvel R als neues Modell in sein Lineup ein und präsentierte damit den ersten vollelektrischen Kombi auf dem Markt.
Die ehemalige britische Marke MG landete 2006 und später in der Nanjing Automobile Group, die 2007 in SAIC aufging. Doch die respektable, jahrhundertealte Marke wurde wiederbelebt und neue Produkte entwickelt. Im Jahr 2021 stellte MG den MG Marvel R Electric als ersten elektrischen Kombi des Unternehmens vor. Zuvor hatte der Autohersteller zwei weitere Elektrofahrzeuge mit den Namen MG5EV und MG ZS EV angeboten.

Mit dem Marvel R schlug das Unternehmen ein neues Kapitel in seiner Produktpalette auf. MG baute den Lifestyle-SUV im C-Segment auf einer neuen Plattform auf. Während er eher wie ein Crossover oder ein höhergelegter Kombi wirkte, richtete sich der Marvel R an europäische Kunden, nicht nur an die britischen. Die Designer strichen den Kühlergrill an der Front und installierten eine Blende unter dem LED-Streifen, der als Tagfahrlicht dient. Zwei seitliche Hutzen beherbergten die Nebelscheinwerfer in der Stoßstange, während die Scheinwerfer ein C-Buchstaben-Muster oben auf den Kotflügeln zeigten. Seine gewellte, ansteigende Gürtellinie verband Front- und Heckleuchten und bildete eine Schulterlinie über den hinteren Radläufen. Die pfeilartig zur Fahrzeugmitte gerichteten Rückleuchten waren hinten über ein horizontales rotes Lichtband verbunden.

Im Inneren installierte der Autohersteller einen großen 19,4-Zoll-Touchscreen als Mittelkonsole mit einigen physischen Tasten unten und einer digitalen 12,3-Zoll-Instrumententafel.

Der Marvel R wurde von drei Elektromotoren angetrieben: einer vorne und zwei hinten, die 288 PS leisteten. Je nach Fahrzeugkonfiguration bot er eine WLTP-Reichweite von 400 km. Die Basisversion hatte nur zwei Elektromotoren für die Hinterachse.