Die dritte Generation des Mini wurde 2013 eingeführt und erhielt wie üblich eine Cabrio-Version zur Freude derer, die ein Open-Air-Fahrerlebnis genießen möchten.
Das MINI Cabrio war das erste offene Kleinsegmentfahrzeug auf dem Markt. Das Schwierigste war, das Auto steif genug für eine sportliche Fahrt, aber auch komfortabel für eine entspannte Fahrt zu machen. Dafür wurde es in mehreren Versionen angeboten, darunter die John Cooper Works-Version.

Die neue Generation des MINI sah auf den ersten Blick genauso aus wie ihr Vorgänger, doch die Unterschiede lagen im Detail. Das Auto hatte neue Scheinwerfer mit Chromringen und einen sechseckigen Kühlergrill. Es gab neue Blinker und einen schwarzen Rand um die Unterkante der Karosserie. Der längere Radstand und die kurzen Überhänge machten Platz für einen größeren Innenraum und eine Vergrößerung des Kofferraums.

Das MINI Cabrio bot vier Sitzplätze, aber der Platz im Fond war nicht so groß. Es reichte aus, wenn keiner der Insassen größer als 1,75 m war. In das Auto wurde eine neue Infotainment-Einheit eingebaut, die die Minuten zählte, die der Fahrer mit offenem Verdeck fuhr. Das Verdeck hätte bei Geschwindigkeiten bis 30 km/h (18,2 mph) innerhalb von 18 Sekunden geöffnet und geschlossen werden können.

Das MINI Cabrio war mit einer Auswahl an Diesel- und Benzinmotoren zwischen 116 PS und 231 PS erhältlich. Er war für alle Versionen entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Gang-Automatik erhältlich.